如何使用拉馬拆FAG軸承

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：673

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NSK的軸承振動等級的用途

  NSK的軸承噪聲（振動）等級分為4級，即：標(biāo)準(zhǔn)、E、ER和EF級。對于電機(jī)軸承，則采用MC、MCR和MCF級。ER（MCR）級軸承即為“**”軸承，EF（MCF）級軸承即為“****”軸承。其所對應(yīng)的軸承公差等級一般均為P0級。 標(biāo)準(zhǔn) 典型用途：汽車發(fā)電機(jī)、洗衣機(jī)、摩托車 E 典型用途：洗衣機(jī)、摩托車、吸塵器、抽油煙機(jī)、電動工具 ER（MCR）典型用途： 空調(diào)器、洗衣機(jī)、吸塵器 EF（MCF）典型

• 振動專用軸承與普通軸承的結(jié)構(gòu)及效果區(qū)別

  振動**軸承設(shè)計結(jié)構(gòu)： 1.滾動體直徑加大，滾動體長度加大。 2.保持架由外圈擋邊引導(dǎo)滾子，減少對滾子的作用力。 3.采用內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)滾子，改善滾子運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.圓柱滾子軸承保持架采用整體式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大大提高。 5.調(diào)心軸承外徑設(shè)計有油槽油孔，潤滑效果好。 普通軸承設(shè)計結(jié)構(gòu)： 1.滾子體直徑和滾動體長度均小。 2.保持架有滾子或內(nèi)圈引導(dǎo)。 3.圓柱滾子軸承保持架采用鉚釘結(jié)構(gòu)，容易松動、掉蓋。 4.

• INA叉車軸承異常狀況

  ??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在叉車軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，**從接觸表面以下較大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??

• 立式復(fù)合破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的故障和處理辦法

  ??? 立式復(fù)合破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸承歷久處于沖擊負(fù)荷大、振動大、轉(zhuǎn)速高、灰塵多的環(huán)境。由于轉(zhuǎn)子或軸承的不平衡安裝，軸承的密封圈老化、磨損后進(jìn)入灰粉，轉(zhuǎn)子高速運(yùn)行過程中局部受力，軸承潤滑不夠等等因素都會造成復(fù)合破碎機(jī)的軸承損壞，從而影響生產(chǎn)順利進(jìn)行。 ??? 相應(yīng)的步伐：由于復(fù)合破碎機(jī)的工作環(huán)境和工作方式限制，軸承外圈與軸承座孔及軸承內(nèi)圈與軸頸