NTN進(jìn)口軸承軸向位移

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：415

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TIMKEN進(jìn)口軸承的油封的使用

  進(jìn)口軸承合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1. 軸的轉(zhuǎn)速 由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。 2. 環(huán)境溫度 在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過(guò)低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。 3. 壓力 一般的油封承受壓力能力差，壓力過(guò)大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過(guò)大的使用條件下應(yīng)

• 潤(rùn)滑劑的簡(jiǎn)易鑒別方法

  ? 一、潤(rùn)滑油： 1、水分的檢查:（1）、把潤(rùn)滑油注入試管中，觀察透明度，如果不清澈透明而混濁，可初步判定潤(rùn)滑油中含有水分；（2）、在試管內(nèi)注入約一多半的潤(rùn)滑油，加熱至100～120℃ 左右，如有響聲、并有氣泡出現(xiàn)或管壁凝結(jié)有水珠，說(shuō)明有水分；（3）、把無(wú)結(jié)晶水的白色粉末狀的硫酸銅放入裝有潤(rùn)滑油的試管中，若硫酸銅變成藍(lán)色并沉淀于底部，說(shuō)明潤(rùn)滑油中含水。 2、粒度的檢查:（1）、在一塊置

• 滾動(dòng)軸承NTN潤(rùn)滑油的粘度

  對(duì)于滾動(dòng)軸承NTN，其內(nèi)部既有滾動(dòng)摩擦，也有滑動(dòng)摩擦，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，如潤(rùn)滑不良就會(huì)出現(xiàn)磨損、升溫、燒傷、直至全部損壞。如油的粘度過(guò)低，當(dāng)軸承承受壓力較大時(shí)，就容易造成潤(rùn)滑油膜斷裂，造成干摩擦而加劇磨損；潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，輕則會(huì)增大軸承的摩擦阻力，使油溫升高，重則會(huì)影響油的流動(dòng)，難以形成油膜，反而對(duì)軸承有害，因此，NTN滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油粘度選擇特別重要。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司

• 立式復(fù)合破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的故障和處理辦法

  ??? 立式復(fù)合破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸承歷久處于沖擊負(fù)荷大、振動(dòng)大、轉(zhuǎn)速高、灰塵多的環(huán)境。由于轉(zhuǎn)子或軸承的不平衡安裝，軸承的密封圈老化、磨損后進(jìn)入灰粉，轉(zhuǎn)子高速運(yùn)行過(guò)程中局部受力，軸承潤(rùn)滑不夠等等因素都會(huì)造成復(fù)合破碎機(jī)的軸承損壞，從而影響生產(chǎn)順利進(jìn)行。 ??? 相應(yīng)的步伐：由于復(fù)合破碎機(jī)的工作環(huán)境和工作方式限制，軸承外圈與軸承座孔及軸承內(nèi)圈與軸頸