TIMKEN軸承發(fā)熱故障排查

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：429

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO汽車軸承使用中需要注意的事項(xiàng)

  使用部位：軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。 允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為的汽車軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為較宜。 允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，較大不**過2′。 允許溫度：在承受正常的載荷，

• INA紡紗機(jī)專用密閉軸承清洗以及加油方法

  ??? **種套筒清洗加油法，適用于軸承外殼兩端有間隙的密封軸承。其方法是先將軸承浸泡在煤油里1 h一2h，然后根據(jù)軸承外徑尺寸，制做**套筒，既能清洗，又能加油。套筒內(nèi)徑略大于軸承外徑0.05 mm～0.08 mm，較INA軸承略淺一點(diǎn)。清洗加油步驟：套筒內(nèi)加入適量煤油，將軸承用手壓入，利用軸承本身間隙，將煤油擠出來，反復(fù)1～2次；清洗干凈并淋干后再將套筒內(nèi)加入所

• koyo圓錐滾子軸承的應(yīng)用方案

  1、圓錐滾子KOYO軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在KOYO軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。KOYO軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，KOYO軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。 2、單列軸承可承受徑向負(fù)荷與

• NSK低摩擦球軸承及固體潤滑材料

  NSK低摩擦球軸承產(chǎn)品特征： 一、降低摩擦損失： 伴隨密封唇接觸部反力減半，軸承摩擦損失約降低了30%。 二、**密封性：密封唇接觸部**了必要的面壓，較現(xiàn)行密封圈具備同等或較優(yōu)異的密封性 固體潤滑材料基本性能： 1)與摩擦表面能牢固地附著，有保護(hù)表面功能固體潤滑劑應(yīng)具有良好的成膜能力，能與摩擦表面形成牢固的化學(xué)吸附膜或物理吸附膜，在表面附著，防止相對運(yùn)動(dòng)表面之間產(chǎn)生嚴(yán)重的熔焊或金屬的相互轉(zhuǎn)移。