無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)特點(diǎn)

時(shí)間：2021-10-13作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：295

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于小區(qū)電瓶車充電樁,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),開(kāi)合式電流互感器,開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫,電力運(yùn)維云平臺(tái),電動(dòng)車智能充電樁等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫

  開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫功能：ARTM-Pn無(wú)線測(cè)溫裝置:ARTM-Pn無(wú)線測(cè)溫裝置可以單獨(dú)安裝在高壓柜、低壓抽屜柜內(nèi)，每臺(tái)裝置可以接收18個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)，傳感器型號(hào)可選配ATE100、ATE200、ATE300。裝置帶有一路485接口，可將采集到的溫度數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心。ARTM8溫度巡檢儀:ARTM系列溫度巡檢測(cè)控儀適用于一路或多路溫度的測(cè)量和控制，主要應(yīng)用于火電廠、水電站等場(chǎng)合的溫度巡檢測(cè)量及控制。測(cè)

• 遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在新建成信綠國(guó)際項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：介紹新建成信綠國(guó)際項(xiàng)目遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各租戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量，通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞：新建成信綠國(guó)際項(xiàng)目;遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表;遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng);Acrel-

• 【電動(dòng)車智能充電樁】什么是智能電動(dòng)車充電樁

  根據(jù)目前所看到的一種新型智能化充電樁，主要是針對(duì)直流快充樁的應(yīng)用，交流的沒(méi)有看到；其功能是配置了多個(gè)充電槍，系統(tǒng)可以根據(jù)所充電的車輛鋰電池SOC情況，將最大功率進(jìn)行自動(dòng)分配充電功率，而不是簡(jiǎn)單的平均分配或輪巡方式，達(dá)到較佳利用充電樁的效果。也有的充電樁提供了多種充電模式選擇，因此更加靈活。智能電動(dòng)車充電樁相對(duì)于傳統(tǒng)的充電樁有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、智能電動(dòng)車充電樁支持無(wú)線聯(lián)網(wǎng)，可以將消費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到服

• 電流互感器注意事項(xiàng)

  電流互感器注意事項(xiàng)電流互感器的二次回路不允許開(kāi)路。在電流互感器的CT二次上可安裝電流互感器CT二次過(guò)電壓保護(hù)器防止電流互感器CT二次開(kāi)路,電流互感器在工作時(shí)，它的二次回路始終是閉合的，但因測(cè)量?jī)x表和保護(hù)裝置的串聯(lián)繞組的阻抗很小，電流互感器的工作情況接近短路狀態(tài)，一次電流所產(chǎn)生的磁化力大部分被二次電流所補(bǔ)償，總磁通密度不大，二次繞組電勢(shì)也不大。當(dāng)電流互感器開(kāi)路時(shí)，二次回路阻抗無(wú)限大，電流等于零，一次