小區(qū)電瓶車充電樁的優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2021-03-31作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：178

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于小區(qū)電瓶車充電樁,無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),開(kāi)合式電流互感器,開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫,電力運(yùn)維云平臺(tái),電動(dòng)車智能充電樁等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【電動(dòng)車智能充電樁】智能電動(dòng)汽車充電樁有什么功能?

  智能電動(dòng)汽車充電樁有什么功能?1、一體充電樁根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，調(diào)整整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，符合中國(guó)人身高平均水平，適宜操作；2、一體充電樁考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；3、一體充電樁安裝急停開(kāi)關(guān)，手動(dòng)緊急斷充電；安裝防水充電接頭安放槽，可放置5米長(zhǎng)的軟電纜。

• 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)與云平臺(tái)的研究與應(yīng)用

  0 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持長(zhǎng)期持續(xù)快速的增長(zhǎng)，整個(gè)社會(huì)用電量也持續(xù)增長(zhǎng)，然而，電氣安全性和智能化的發(fā)展，卻很大地落后于社會(huì)發(fā)展，電氣引發(fā)的火災(zāi)事故隨之陡增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電氣火災(zāi)占火災(zāi)總數(shù)約30%，在所有火災(zāi)起因中居**，而電氣火災(zāi)的產(chǎn)生有絕大多數(shù)是由持續(xù)的漏電引發(fā)的，很多電氣火災(zāi)是由漏電開(kāi)始，特別是火線和零線之間的漏電。為了準(zhǔn)確監(jiān)控電氣線路的故障和異常狀態(tài)，使我們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣線路的火災(zāi)隱患，及時(shí)報(bào)警提

• 無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)組成

  無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)組成無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)由無(wú)線溫度傳感器、測(cè)溫通信終端（溫度接收儀）、溫度監(jiān)測(cè)預(yù)警工作站三部分組成。a、無(wú)線溫度傳感器（ATE100,ATE200,ATE300,ATE500）：測(cè)量接觸點(diǎn)的溫度。主要安裝在*發(fā)熱的處。每個(gè)無(wú)線溫度傳感器具有ID編號(hào)，實(shí)際安裝使用時(shí)記錄每個(gè)傳感器的安裝地點(diǎn)，并與編號(hào)起存入溫度監(jiān)測(cè)工作站計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。傳感器每隔定時(shí)間（可以事先設(shè)定）自動(dòng)**次監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)，

• 開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及原理

  開(kāi)關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及原理在電力系統(tǒng)中，溫度是表征設(shè)備運(yùn)行正常的一個(gè)重要參數(shù)。隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)用電負(fù)荷不斷增長(zhǎng)，為了避免因設(shè)備發(fā)熱而導(dǎo)致的起火或者溫度的自動(dòng)監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為各行業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)和減少損失所采取的重要措施之一。傳統(tǒng)的溫度測(cè)量方式周期長(zhǎng)，施工復(fù)雜，效率低，不便于管理，發(fā)生故障時(shí)，要耗費(fèi)大量的人力物力排查和重新鋪設(shè)線纜。而在特定場(chǎng)合下監(jiān)測(cè)點(diǎn)分散、環(huán)境封閉或存在高電壓，很多測(cè)量方式根本無(wú)