防污連接器在危險(xiǎn)環(huán)境中的優(yōu)勢(shì)是什么

時(shí)間：2020-01-10作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司瀏覽：140

泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司專注于電連接器,航空插頭,航空插座等

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  詞條說明

• 航空插頭的工作原理和優(yōu)勢(shì)有哪些？

  航空插頭的工作原理和優(yōu)勢(shì)有哪些？航空插頭是液面下面相互連通的兩個(gè)或者是幾個(gè)容器，這些容器是有相同的液體以及液面上壓力相等的連通器，他們的液面高度是相同的。如果航空插頭的連接線擁有相同液體，但是在液面上面壓力不同的話，液面的壓力差就會(huì)跟連通器兩個(gè)容器液面的高差產(chǎn)生壓差相等。如果連接線液面上的壓力相等的話，兩邊就會(huì)有不同的液體，從分割出兩個(gè)液面的高度和液體的密度是程反比的。 航空插頭的原理在工程上擁有

• 航空插頭不同 其端接技術(shù)也各不相同

  端接方式是指航空插頭的接觸對(duì)與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術(shù)，也是使用和選擇接插件的一個(gè)重要方面。 焊接 焊接常見的是錫焊。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接表面之間應(yīng)形成金屬的連續(xù)性。因此對(duì)連接器來說，重要的是可焊性。電連接器焊接端常見的鍍層是錫合金、銀和金。簧片式接觸對(duì)常見的焊接端有焊片式、沖眼焊片式和缺口焊片式：針孔式接觸對(duì)常見焊接端有鉆孔圓弧缺口式。 壓接 壓接是為使

• 如何正確預(yù)防航空插頭使用中的安全事故

  電子電氣*事故頻繁發(fā)生，如何正確使用航空插頭插座也得到了人們的持續(xù)關(guān)注。我公司在設(shè)計(jì)生產(chǎn)航空插頭插座都是嚴(yán)格控制其質(zhì)量嚴(yán)格檢測(cè)起性能，能夠保證期本身的*，但是在使用當(dāng)中我們?nèi)绾?**。下面我公司將簡(jiǎn)要介紹使用插頭插座的幾個(gè)小常識(shí)。 任何一種插座（墻壁插座或移動(dòng)式插座）在安裝好以后及在使用中，其帶電的部件均不能被人觸及，尤其是移動(dòng)式插座其防護(hù)外殼應(yīng)具有較好的強(qiáng)度，在跌落或受到?jīng)_擊時(shí)不易破裂。插

• 汽車行業(yè)中使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障原由以及解決方法

  汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接，是將端子連接到線纜上，壓接是一種普遍的連接方法，和焊接法相比，壓接經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也簡(jiǎn)單易操作，而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時(shí)也會(huì)出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障，需要加強(qiáng)新型壓接技術(shù)。 為了加強(qiáng)壓接技術(shù)，航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)是一