NSK軸承的卸載方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：557

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG深溝球軸承的構(gòu)造和維護(hù)

  ??? FAG深溝球系列其實(shí)它可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉(zhuǎn)速很高。由于這些特征和其低廉的價(jià)格，使它成為應(yīng)用較廣泛的軸承類型。但深溝球軸承的自動(dòng)調(diào)心能力是有限的。FAG深溝球軸承的基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式。帶密封圈的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。FAG密封的深溝球軸承除了開式深溝球軸承外，F(xiàn)AG還提供雙面帶防

• 偏心軸承的特點(diǎn)及用途

  ??? 偏心軸承，是一種非常用的軸承類型。主要包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體花籃、滾動(dòng)體，偏心軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，不需要偏心軸就能實(shí)現(xiàn)偏心功能，使偏心機(jī)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，同時(shí)使偏心機(jī)構(gòu)的機(jī)械加工省工、省時(shí)、裝配容易，降低了偏心機(jī)構(gòu)的制造成本。 ??? 偏心軸承的特征：內(nèi)圈的內(nèi)孔為偏心孔，在偏心孔的內(nèi)側(cè)壁上有一縱向鍵槽。一種為雙層雙列圓錐滾子偏心軸

• 幾種比較常見的軸承失效形式

  一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨損與膠合。 （1）疲勞點(diǎn)蝕 對(duì)于一般長(zhǎng)期使用的滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力，從而使軸承的工作表面(滾動(dòng)體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕(麻點(diǎn)) ，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。 （2） 塑性變形 對(duì)于較低速或緩慢擺動(dòng)條件下工作的滾動(dòng)軸承, 一般不會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。但當(dāng)載荷很大, 滾

• FAG進(jìn)口軸承汽車上潤(rùn)滑油基本常識(shí)

  ??? 汽車用潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。軸承潤(rùn)滑油是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用較廣泛的潤(rùn)滑劑，它的作用是：保護(hù)作用、冷卻作用、清潔作用潤(rùn)滑作用。? ??? 齒輪油又名fag傳動(dòng)潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑汽車、拖拉機(jī)傳動(dòng)系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤(rùn)滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對(duì)齒