對于33米高層樓頂需要安裝航空障礙燈嘛

時(shí)間：2021-08-23作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：193

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• 詞條

  詞條說明

• 航標(biāo)燈的工作原理

  航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。航標(biāo)燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。 航標(biāo)燈，為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮

• 帶你認(rèn)識機(jī)場燈光系統(tǒng)【LED航空障礙燈】

  不少朋友有夜晚坐飛機(jī)的經(jīng)歷，自然對飛機(jī)舷窗外的燈光非常熟悉，不過這些燈光大多是來自城市的照明燈光，如果你比較細(xì)心，在飛機(jī)降落之前盤旋的時(shí)候觀察地面的燈光，你或許會發(fā)現(xiàn)來自機(jī)場跑道的燈光。你是否想過，正是這些較易辨識、排列有序的燈光才幫助飛機(jī)安全降落在地面，將你安全送往目的地呢？ 安全降落就靠它 帶你認(rèn)識機(jī)場燈光系統(tǒng) 有人會說，現(xiàn)在自動導(dǎo)航技術(shù)這么發(fā)達(dá)，飛機(jī)的電子設(shè)備又這么可靠，夜晚降落那還不是很簡

• 國標(biāo)航空障礙燈和非標(biāo)航空障礙燈是什么

  標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈和非標(biāo)航空障礙燈是什么，哪些廠家有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈，哪些廠家又生產(chǎn)非標(biāo)航空障礙燈？ 營銷人員在銷售的過程中，經(jīng)常遇到客戶發(fā)自靈魂的詢問，什么是標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈而什么又是非標(biāo)航空障礙燈呢？ 航空障礙燈并沒有標(biāo)準(zhǔn)或是非標(biāo)之分。航空障礙燈只有**民航局*檢測機(jī)構(gòu)出具的掛網(wǎng)通告和民航局*檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)較新的航空障礙燈國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出具的全項(xiàng)檢測報(bào)告，方可允許在市場上進(jìn)行銷售和驗(yàn)收。沒有**

• 航標(biāo)燈遙測遙控的規(guī)范要求

  1、數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)符合下列規(guī)定。 1.1 數(shù)據(jù)采集終端應(yīng)按規(guī)定的通信協(xié)議與航標(biāo)設(shè)備、監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)通信。 1.2、數(shù)據(jù)采集終端采集的主要數(shù)據(jù)信息應(yīng)包括航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài)信息、位置信息、環(huán)境信息和其他數(shù)據(jù)信息等，并應(yīng)滿足下列要求： （1）航標(biāo)設(shè)備的工作狀態(tài)信息包括航標(biāo)位置、工作電壓、工作電流，蓄電池電壓、充電電流、放電電流、日充電電量、日放電電量太陽能電池電壓、充電電流亮滅狀態(tài)、燈質(zhì)、日光｜祠值等；