詞條
詞條說(shuō)明
航空障礙燈的民航資質(zhì)由以前的《民用機(jī)場(chǎng)**設(shè)備審定合格證》衍變?yōu)椤睹窈酵ǜ?> ,并在中國(guó)民用航空局的網(wǎng)站上公布。通告制的信息為制造商所生產(chǎn)產(chǎn)品的《民航通告)) ,附件為《民用機(jī)場(chǎng)**設(shè)備檢驗(yàn)合格報(bào)告》、《民用機(jī)場(chǎng)**設(shè)備檢測(cè)報(bào)告》。 新的合格的、符合較新國(guó)家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的航空障礙燈廠家,其所獲得的航空障礙燈民航資質(zhì)可以在民航局官網(wǎng)上查詢到詳細(xì)信息。截止至2019年7月9日,原先已**《民用機(jī)場(chǎng)
發(fā)電航標(biāo)燈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和航標(biāo)燈的意義航標(biāo)燈的意義
航標(biāo)燈對(duì)航行安全具有重要意義 由于航標(biāo)燈對(duì)航行安全具有重要意義,這就要求航標(biāo)燈必須保證在各種氣象條件下都能正常工作,具有全天候可用性。航標(biāo)燈需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)包括:航標(biāo)燈閃爍同步、電池電量或發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備完好程度等。 若要監(jiān)測(cè)的為浮動(dòng)航標(biāo)燈,則還要監(jiān)測(cè)其位置的變動(dòng)是否在允許位移范圍之內(nèi)等信息。作為附加擴(kuò)展功能,如果在航標(biāo)燈裝置上附加氣象觀測(cè)設(shè)備,也可以把航標(biāo)附近氣象信息,如風(fēng)向、風(fēng)力、流速、表
從事航空障礙燈行業(yè)的時(shí)間久了,接觸的客戶和各種行業(yè)的人自然就多了,但隨之而來(lái)的關(guān)于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問(wèn)題各種各樣,千奇百怪,歸納起來(lái)都是關(guān)于航空障礙燈應(yīng)該怎么使用的?有時(shí)候筆者真的很佩服他們,感覺(jué)他們是不是腦洞大開(kāi)了,什么都敢想,什么都敢問(wèn)。 為什么筆者會(huì)有這樣的感覺(jué)和想法呢?因?yàn)楣P者在為他們解答的過(guò)程中,就有人曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我這樣一個(gè)奇怪的問(wèn)題:“你們不是說(shuō)航空障礙燈是燈具的一種嗎,
1、障礙物就其航空障礙燈的設(shè)置為應(yīng)標(biāo)示出障礙物的**點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬顯示出建筑物的輪廓)。多個(gè)低、中光強(qiáng)航空障礙燈或高光強(qiáng)航空障礙燈必須盡實(shí)際可行地靠近物體的*設(shè)置。*的航空燈必須布置得至少能夠顯示出物體相對(duì)于障礙物限制面的高點(diǎn)或高邊緣。但在實(shí)際使用時(shí)由于考慮到防雷擊,一般依據(jù)高度不同約縮進(jìn)約1到3米。對(duì)煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物,應(yīng)將**部的燈設(shè)置在**部以下足夠低的位置使其受煙霧等的污染
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐啟貴
電 話:
手 機(jī): 17714306975
微 信: 17714306975
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽(yáng)時(shí)代中心一期4棟1307室
郵 編:
網(wǎng) 址: xhhk123456.b2b168.com
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐啟貴
手 機(jī): 17714306975
電 話:
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽(yáng)時(shí)代中心一期4棟1307室
郵 編:
網(wǎng) 址: xhhk123456.b2b168.com