高速公路聲屏障相關(guān)介紹

時(shí)間：2019-06-05作者：深州市振泰金屬制品有限公司瀏覽：299

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公路聲屏障應(yīng)該怎么確定長(zhǎng)度

  公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的，那么公路聲屏障的長(zhǎng)度如何確定呢？為了避免端部效應(yīng)影響公路聲屏障的降噪效果，設(shè)計(jì)中應(yīng)合理選擇公路聲屏障的長(zhǎng)度。目前許多聲屏障存在端效應(yīng)問(wèn)題

• 冷卻塔隔音是否可以安裝聲屏障

  冷卻塔噪音主要是由于震動(dòng)的聲音產(chǎn)生的比如：淋水聲、風(fēng)機(jī)風(fēng)噪聲音、水泵震動(dòng)聲音。冷卻塔噪音共振的影響范圍非常大，可以設(shè)計(jì)到周圍30-50米內(nèi)，加消聲瓦和隔聲屏障后回到60－70dB，因此冷卻塔的噪音影響是比較嚴(yán)重的。而解決冷卻塔噪音現(xiàn)在用的比較多的方法就是在冷卻塔周圍安裝冷卻塔隔聲屏障。對(duì)冷卻塔本身進(jìn)行降噪是其中一種方法，但處理較復(fù)雜，一般采用隔聲屏障的方式對(duì)周圍需要安靜的區(qū)域進(jìn)行保護(hù)，冷卻塔隔聲

• 公路聲屏障的隔聲原理

  公路聲屏障的隔音基本原理 事實(shí)上因?yàn)槁暡ǖ难苌洌仿暺琳系母粢魧?shí)際效果是與聲波頻率的光波長(zhǎng)、聲源和接收者中間的間距及其屏障原材料的隔音特性等原因相關(guān)。公路聲屏障的基礎(chǔ)理論是以光波的衍射理論為基本的。考慮到橫著無(wú)盡長(zhǎng)的一個(gè)平面圖屏障取菲涅耳數(shù)N=2δ/λ，δ為有屏障和無(wú)屏障時(shí)聲源到接收點(diǎn)中間的較短路線之差，即δ=(α b)-(r d)；λ為聲波波長(zhǎng)。N為負(fù)數(shù)時(shí)，表明公路聲屏障未擋住聲源和接收點(diǎn)中間

• 冷卻塔聲屏障為什么要用金屬板制作

  冷卻塔運(yùn)行時(shí)通常噪音在70分貝左右，噪音可嚴(yán)重影響附近居民的工作和休息。目前解決噪音的方式就是安裝冷卻塔聲屏障，冷卻塔聲屏障由H型鋼立柱、基礎(chǔ)法蘭底盤、吸音板和安裝配件組成，配件主要有斜撐、內(nèi)筋板、外筋板、柱帽、罩板、卡簧等。冷卻塔聲屏障無(wú)論采用哪種材料，安裝時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元，然后再固定在H型鋼立柱凹槽內(nèi)。制作冷卻塔的材料人們大多采用鍍鋅板或鋁合金板，原因有下列幾點(diǎn)：1.金屬鍍鋅板或鋁板