VOCs治理市場(chǎng)潛力大 企業(yè)緊跟步伐！

時(shí)間：2018-10-19作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：800

蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專(zhuān)注于玻璃鋼高壓風(fēng)機(jī),除臭風(fēng)機(jī),璃鋼風(fēng)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蘇州頂裕解決離心風(fēng)機(jī)速度不均勻的四個(gè)原因

  離心風(fēng)機(jī)是很多企業(yè)中的通風(fēng)、排塵設(shè)備，在使用離心風(fēng)機(jī)的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)發(fā)生離心風(fēng)機(jī)速度不均勻的情況，要知道離心風(fēng)機(jī)是一個(gè)直流的調(diào)速電機(jī)，速度是可調(diào)電阻來(lái)進(jìn)行更改的，然后再讓可控的整流在電機(jī)的兩端，這就可以實(shí)現(xiàn)控制速度了，要是電機(jī)的速度不穩(wěn)定，那么大致是由四個(gè)原因造成的，下面就讓**裕風(fēng)機(jī)來(lái)告訴大家是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題： 一整流的二極管種出現(xiàn)了問(wèn)題;? 二當(dāng)可調(diào)電阻因長(zhǎng)久使用而接觸不良的時(shí)候，也

• 京津冀環(huán)保一體化路徑日漸清晰300家污染企業(yè)外遷仍是大勢(shì)所趨

  有分析師表示，京津冀一體化過(guò)程中尚有諸多問(wèn)題需要理順，但環(huán)保一體化已經(jīng)率先邁出腳步 本報(bào)記者 李春蓮 京津冀一體化近日再傳捷報(bào)。 有消息稱(chēng)，京津冀一體化發(fā)展規(guī)劃整體方案已初步形成，預(yù)計(jì)將在6月底出臺(tái)，京津冀一體化環(huán)保將**。其中，《京津冀地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)整體方案》已通過(guò)內(nèi)部審議。據(jù)了解，該方案中，京津冀或?qū)⒔y(tǒng)一污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 蘇州**裕公司主營(yíng)：玻璃鋼風(fēng)機(jī)，塑料風(fēng)機(jī)，鐵風(fēng)機(jī)等各種材質(zhì)的離心式風(fēng)機(jī)

• 分析防腐風(fēng)機(jī)軸承溫度偏高的原因

  軸承溫度**標(biāo)，是使軸承損壞的重要因素之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)： （1）潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑油帶走，而使軸承溫度升高。 （2）滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。 （3）軸承質(zhì)量不良?；瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良，

• 離心風(fēng)機(jī)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的原因

  疲勞磨損、沖刷磨損、磨粒磨損、吸附磨損，這四種磨損是離心風(fēng)機(jī)在使用中的主要磨損因素。綜上所述，疲勞磨損是由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱(chēng)為疲勞磨損。從損壞的葉輪來(lái)看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤(pán)處。其他幾種磨損都是由于進(jìn)氣條件造成的。 燒結(jié)、排塵、鍋爐引風(fēng)等含塵風(fēng)機(jī),由于氣流中夾