詞條
詞條說(shuō)明
R系列減速機(jī)是一款實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低的多應(yīng)用于冶金、污水處理等的機(jī)器。內(nèi)部齒輪為斜齒,為三級(jí)減速,**級(jí)是電機(jī)軸端小齒輪與大齒輪嚙合;*二級(jí)減速是大齒輪與小齒輪(同軸);*三級(jí)減速時(shí)小齒輪與大齒輪嚙合。該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)
【F系列減速機(jī)】有關(guān)微型減速機(jī)表面損傷的分析及其處理
微型減速電機(jī),是體積、容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。微型減速機(jī)表面損傷該如何處理呢,對(duì)這個(gè)問(wèn)題有疑問(wèn)的您不妨看看為您帶來(lái)的知識(shí)解析吧。1、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過(guò)熱而退火,結(jié)果硅鋼片的導(dǎo)磁率降低,如不及時(shí)處理,則隨著鐵心絕緣的老化,渦流不斷增大,導(dǎo)致微型減速機(jī)的溫升增高,結(jié)果微型減速機(jī)過(guò)熱甚至燒毀;2、一旦軸承嚴(yán)重磨損、負(fù)荷過(guò)重或受到?jīng)_擊而使軸承
【R系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的制造工藝的簡(jiǎn)單介紹說(shuō)明
微型減速機(jī)就是小型減速機(jī)和電機(jī)的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要,它主要包括機(jī)械制造工藝和微型減速電機(jī)專(zhuān)門(mén)工藝兩類(lèi)。隨著微型減速電機(jī)新結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,微型減速機(jī)制造工藝中也大量使用著精密機(jī)械、儀器儀表、電子工業(yè)和自動(dòng)化技術(shù),形成了有獨(dú)立特色的微型減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)分支,以下詳細(xì)介紹一下它的制造工藝:1、微型減速機(jī)作為系統(tǒng)元件,適于采用高情度自動(dòng)化加工設(shè)備和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。?減速機(jī) - 工作原理?減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速
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