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【F系列減速機(jī)】行星減速機(jī)的安裝方法


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  • 【R系列減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞

    減速機(jī)為垂直軸形式,**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī),在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞損壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過,因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格。要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。

  • R系列同軸減速機(jī),何為同軸?

    R系列同軸減速機(jī),何為同軸?為什么說R系列減速機(jī)是同軸的,怎么來區(qū)分他們是同軸還是平行軸呢?他們的區(qū)分點(diǎn)是這樣的,基于減速機(jī)的輸出軸與輸入軸的夾角的尺度來衡量它們,像R系列齒輪減速機(jī),他的輸入軸與輸出軸是可以說是同一根的,形成不了夾角也不是平行,所以叫同軸減速機(jī)。這種減速機(jī)與另外的兩種減速機(jī)長(zhǎng)得很像,他們分別是擺線針輪減速機(jī)以及TRC減速機(jī)。他們都屬于那種直線類型的減速機(jī),配上減速電機(jī)之后就形成了

  • 減速機(jī)怎么選型?

    較先明確要進(jìn)口減速機(jī)或是國內(nèi)減速機(jī),, 如今無論進(jìn)口還是國內(nèi)的絕大多數(shù)生產(chǎn)廠家都會(huì)有自身的取名規(guī)范,因此較好是找一個(gè)減速機(jī)樣版,依據(jù)樣版來型號(hào)選擇??墒?,一定要給予下列數(shù)據(jù)信息1.減速機(jī)用在什么機(jī)器設(shè)備上,便于明確安全性能SF(SF=減速機(jī)最大功率除于電機(jī)功率),安裝方式(直交軸,平行面軸,輸出中空軸鍵,輸出空心軸卡緊盤等)等2.給予電機(jī)功率,等比級(jí)數(shù)(是4P、6P或是8P電機(jī))3.減速機(jī)周邊的工

  • 【S系列減速機(jī)】S系列斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)介紹

    【S系列減速機(jī)】S系列斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)介紹S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)特點(diǎn)介紹:◆ 斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大?!?平均效率:減速比23.8-67.8是77%;73.7-389是62%;◆ 蝸桿旋向:左旋,組合時(shí)另咨詢。日常使用減速機(jī)的過程中只需要使用一些小的技巧就可以對(duì)減速機(jī)的使用壽命以及日常運(yùn)行狀態(tài)有良好的提升,下面就來了解下吧。首先就是在使用需要注意換油上的技巧,它的內(nèi)部是有潤(rùn)滑油

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