直線電機(jī)的定位精度與重復(fù)定位精度的區(qū)別

時(shí)間：2021-12-06作者：碧綠威自動(dòng)化（深圳）有限公司瀏覽：557

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 有鐵芯直線電機(jī)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)？

  有鐵芯直線電機(jī)是一種、高速度重復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的直接驅(qū)動(dòng)裝置，適用于高精密的激光設(shè)備與3C產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備等領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要經(jīng)過(guò)中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)，使結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，運(yùn)動(dòng)慣量減少，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和定位精度大大提高，以下是設(shè)計(jì)重點(diǎn)要注意的事項(xiàng)。1、鐵心的磁通密度不宜過(guò)高或過(guò)低，當(dāng)鐵心材料、頻率和硅鋼片厚度一定時(shí)，鐵損決定于磁通密度的大小，磁通密度過(guò)高使鐵損增加，電機(jī)效率降低，鐵心發(fā)熱使電機(jī)溫升

• 直線電機(jī)對(duì)比直線模組有哪些優(yōu)點(diǎn)

  隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)，隨著生產(chǎn)需求不斷提高，直線電機(jī)和直線電機(jī)模組在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，也促使直線電機(jī)的技術(shù)不斷發(fā)展，那么直線電機(jī)相對(duì)于直線模組的優(yōu)勢(shì)是什么呢？1、高速度是直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)相對(duì)于直線模組的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。2、直線電機(jī)要比直線模組精度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。是直接直線運(yùn)動(dòng)這樣就降低了運(yùn)動(dòng)慣量，提高了動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和定位精度。3、直線電機(jī)要比直線模組的噪音小，因?yàn)橹本€電機(jī)沒(méi)有離心力的約束，在運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)

• PBA直線電機(jī)應(yīng)用-龍門(mén)雙驅(qū)助力新能源電池

  新能源汽車(chē)較大的亮點(diǎn)就是改變了傳統(tǒng)汽車(chē)的供能模式，以電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是較重要的應(yīng)用，除此之外，許多汽車(chē)零件也開(kāi)始使用電機(jī)，給人們帶了了更多的方便。電動(dòng)機(jī)分為很多類(lèi)型，其中，直驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)是汽車(chē)中應(yīng)用較為廣泛的電動(dòng)機(jī)。?新能源汽車(chē)主要由電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車(chē)基本相同，差價(jià)的原因在于電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從

• 影響精密平臺(tái)模組速度的三大要素

  精密平臺(tái)模組在自動(dòng)化設(shè)備中應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣。但不**業(yè)考慮線性精密模組的有效行程、承重、操作重復(fù)精度、操作速度和使用環(huán)境，才能找到滿意的線性模組。其中，運(yùn)行速度是線性模組較關(guān)心的參數(shù)之一。?不同的精密模組運(yùn)行速度不同。有些設(shè)備需要線性模塊以200毫米/秒的速度運(yùn)行，而有些設(shè)備需要較高的200毫米/秒的運(yùn)行速度，以保證機(jī)械的正常運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。那么影響精密模組運(yùn)行速度的3