詞條
詞條說(shuō)明
【固安發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
【石家莊發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見(jiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
【張家口發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)租賃使用中要注意的一些細(xì)節(jié)
發(fā)電機(jī)租賃使用中要注意的一些細(xì)節(jié)??????許多企業(yè)選擇發(fā)電機(jī)租賃的原因,歸根結(jié)底是為了節(jié)省成本,但是實(shí)際上許多使用發(fā)電機(jī)的細(xì)節(jié)如果不注意的話(huà),也會(huì)造成浪費(fèi),造成適得其反的效果。今天就讓發(fā)電機(jī)租賃廠家的小編為您介紹一下細(xì)節(jié)。一、對(duì)發(fā)電機(jī)的操作環(huán)境還是有一定要求的,要求周?chē)稍?,通風(fēng)良好,不可以接觸到過(guò)多的一氧化碳。發(fā)電機(jī)附近不可放置易燃易爆物體,以
【石家莊發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因
引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過(guò)大。如,PT噴油器柱塞
聯(lián)系人: 張海樓
電 話(huà): 010-61283690
手 機(jī): 15613065111
微 信: 15613065111
地 址: 河北廊坊固安縣新中東街南側(cè)宏泰小區(qū)2#4-401
郵 編:
網(wǎng) 址: hailou.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 張海樓
手 機(jī): 15613065111
電 話(huà): 010-61283690
地 址: 河北廊坊固安縣新中東街南側(cè)宏泰小區(qū)2#4-401
郵 編:
網(wǎng) 址: hailou.cn.b2b168.com