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【南通發(fā)電機】發(fā)電機節(jié)能運行技術(shù)淺析
一、發(fā)電機運行中功率因數(shù)過高或過低造成的危害發(fā)電機額定功率因數(shù)過高實際上是指當發(fā)電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說明運行時帶無功的能力相對較強,機組額定電流也增加,從而使造價增加。一般發(fā)電機額定功率因數(shù)均為0.9左右。發(fā)電機運行中,從理論上講,在同樣的機端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越
【南通發(fā)電機維保】柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)
柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)延長柴油發(fā)電機組的使用壽命,以及它的使用效率,除了季節(jié)性的保養(yǎng),常規(guī)的日常維護保養(yǎng)也不能忽視。一、每天保養(yǎng):1、檢查柴油發(fā)電機工作日報2、檢查柴油發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面。3、日檢柴油發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。二、每周保養(yǎng):1、重復(fù)每日的A級柴油發(fā)電機檢查。2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4、檢查水過濾
由發(fā)動機工作原理可知,燃油系統(tǒng)應(yīng)定時、定量地將燃油噴人氣缸內(nèi)并應(yīng)保證霧化質(zhì)量,以使燃油燃燒良好。燃油系統(tǒng)的工作質(zhì)量好壞集中地表現(xiàn)在噴油時間、噴油量和霧化質(zhì)量,如果燃油系統(tǒng)有故障,就難以保證向氣缸內(nèi)噴人燃油的時間、數(shù)量和霧化質(zhì)量,因此導(dǎo)致發(fā)動機難以啟動。柴油發(fā)電機租賃多見現(xiàn)象為排氣管**(多數(shù)是無燃料),即無啟動征兆。分析原因主要在以下幾個方面:(一)、屬于低壓油路的原因(供油不足等)1、油箱內(nèi)無油
【南通發(fā)電機】柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)分類
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)可分類為:(1)類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制,工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時,需要修改控制電路。(2)第二類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路,使硬件標準化,使用**語言使編程容易;用軟件更改控制電路,非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了可靠性。(3
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
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手 機: 18752898066
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地 址: 江蘇南通當?shù)匕l(fā)電機出租公司
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網(wǎng) 址: nthhdl.cn.b2b168.com
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