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發(fā)電機(jī)過熱溫度過高的故障原因分析


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  • 【東陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)

    一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作。各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類機(jī)械設(shè)備的電源,防止發(fā)生各類觸電

  • 如何判斷汽車發(fā)電機(jī)壞了的方法

    汽車發(fā)電機(jī)故障損壞的前兆,發(fā)電機(jī)故障問題如何判斷出來?? ? ?如何判斷汽車發(fā)電機(jī)壞了的方法汽車不啟動(dòng)的時(shí)候用電表量下電瓶的電壓數(shù),記錄下。然后再啟動(dòng)汽車,用電表量一 下電瓶的電壓數(shù),記錄下。如果汽車的發(fā)電機(jī)沒有壞,汽車發(fā)動(dòng)后的情況下量電瓶電壓數(shù)會(huì)高一些,大概13.5V左右。但一定會(huì)高過車子不啟動(dòng)的電壓數(shù)。如果汽車發(fā)電機(jī)壞了電瓶的電壓數(shù)會(huì)比之前沒啟動(dòng)的電壓少。汽車發(fā)電

  • 簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行的危害

    簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行的危害?1、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、頂、環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積油,也會(huì)形成積炭;? 2、增壓器的增壓室內(nèi)潤(rùn)滑油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;? 3、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入室,排氣冒藍(lán)煙;? 4、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空

  • 【義烏發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

    1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒

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