詞條
詞條說(shuō)明
大數(shù)據(jù)時(shí)代,行業(yè)市場(chǎng)生生不息
大數(shù)據(jù)是一種規(guī)模大到在獲取、管理、分析方面大大**出傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件工具能力范圍的數(shù)據(jù)集合。大數(shù)據(jù)已滲透進(jìn)入我們每個(gè)人的日常生活消費(fèi)之中,生活的每一個(gè)角落都布滿數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)依仗于無(wú)處不在的傳感器,通勤軌跡、搜索記錄、消費(fèi)喜好等信息不斷被觀察、記錄、拆解、分析……形成大數(shù)據(jù)集合。2014年“大數(shù)據(jù)”**出現(xiàn)在 《**工作報(bào)告》中,奠定了大數(shù)據(jù)行業(yè)快速發(fā)展的政策基礎(chǔ)。 目前,我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已步入行業(yè)
盈盛助力貴州板壩至江底高速公路隧道機(jī)電工程第JD2標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)
板壩(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(7918網(wǎng))中的橫十七(G78線)—汕頭至昆明高速公路——我國(guó)南部東西向的一條大通道的重要組成部分。 本項(xiàng)目全部位于貴州省黔西南州境內(nèi),路線起于板壩(桂黔界),接廣西百色至隆林高速公路,止于江底(黔滇界),接云南省江底至石林高速公路,路線全長(zhǎng)126.90km,總投資92.3億元。全線采用全封閉、全立交、控制出入的雙向四車道高速公路標(biāo)
近期,各地2020年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目陸續(xù)發(fā)布,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是重中之重,而新型信息通信等“新基建”項(xiàng)目的占比有所上升。新基建(新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))是針對(duì)傳統(tǒng)基建而言的,是指以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)為**領(lǐng)域的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),主要包括5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。這些領(lǐng)域符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要,也代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量方向發(fā)展,
城市交通大腦建設(shè)碩果累累,中國(guó)交通難題破解指日可待
城市道路交通涵蓋人、車、路、管理、環(huán)境、教育等諸多因素,是一個(gè)非常復(fù)雜的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展越來(lái)越多的新技術(shù)在交通管理中進(jìn)行嘗試和應(yīng)用,城市“交通大腦”就是其中之一。城市“交通大腦”主要通過(guò)信號(hào)燈優(yōu)化、交通組織優(yōu)化、交通參與者誘導(dǎo)以及應(yīng)急事件交通調(diào)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路交通管控的迭代、升級(jí),從而提升交通運(yùn)行效率。 各地**與阿里云、百度、京東、滴滴、美團(tuán)、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司
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無(wú)人化值守監(jiān)控基站用電數(shù)據(jù)系統(tǒng)
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