降低柴油螺桿空壓機(jī)的維護(hù)成本

時(shí)間：2019-07-17作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：171

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• 詞條

  詞條說明

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)振動(dòng)和噪聲產(chǎn)生的機(jī)理

  雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的振動(dòng)和噪聲問題是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。本文介紹了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)振動(dòng)和噪聲產(chǎn)生的機(jī)理，總結(jié)了機(jī)械振動(dòng)噪聲和氣流脈動(dòng)引起的主流振動(dòng)和噪聲降低。方法和技巧。從轉(zhuǎn)子材料，轉(zhuǎn)子輪廓，氣流脈動(dòng)抑制，主動(dòng)振動(dòng)控制和主動(dòng)降噪等方面，研究了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)振動(dòng)噪聲的進(jìn)一步提高。 一，介紹 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行可靠等一系列*特優(yōu)點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于空氣動(dòng)力學(xué)，制冷，石油，化工，冶金和Y藥等

• 防爆螺桿空壓機(jī)工作原理

  1.防爆螺桿空壓機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)的原理 - 驅(qū)動(dòng)機(jī)器啟動(dòng)后，曲軸通過三角帶旋轉(zhuǎn)，曲軸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成活塞，在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從蓋子的橫軸移動(dòng)時(shí)，氣缸容積增大，氣缸壓力**大氣壓力，外部空氣通過過濾器，吸入閥進(jìn)入氣缸；在到達(dá)下止點(diǎn)后，活塞從軸側(cè)移動(dòng)到蓋側(cè)。吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸減小，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力增加。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，排氣閥打開，壓縮空氣通過管道進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，從而重復(fù)壓縮機(jī)。地面連

• 油田鉆井空壓機(jī)機(jī)頭處噪音大，及高溫的解決辦法

  在油田鉆井空壓機(jī)的使用過程中我們總會(huì)遇到這樣一個(gè)問題：就是油田鉆井空壓機(jī)使用的時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)發(fā)現(xiàn)油田鉆井空壓機(jī)功率變大，機(jī)頭處噪音大，并且伴隨高溫嚴(yán)重的現(xiàn)象，空壓機(jī)到底是什么原因造成的這種現(xiàn)象呢？ 其實(shí)，造成這些現(xiàn)象的罪魁禍?zhǔn)?，是機(jī)頭和油路系統(tǒng)出現(xiàn)了積碳。積碳的產(chǎn)生在所難免，那么，積碳是怎么形成的呢？ 空壓機(jī)積碳 油田鉆井空壓機(jī)積碳的形成 空濾影響：自然空氣是空壓機(jī)的工作介質(zhì)，隨著風(fēng)的作用，總會(huì)帶

• 防爆空壓機(jī)常見故障的解決方法

  1.防爆空壓機(jī)機(jī)頭過熱導(dǎo)致跳躍：由于環(huán)境溫度較高，機(jī)器需要改善環(huán)境溫度。通風(fēng)裝置合理改進(jìn)后，環(huán)境溫度降低；潤(rùn)滑油不正常，標(biāo)準(zhǔn)后潤(rùn)滑油正常。防爆空壓機(jī)油冷卻器的溫差不正常。倒置油冷卻器。油冷卻器前后的油溫差應(yīng)在18°C左右。如果溫差太低，應(yīng)清潔機(jī)油冷卻器。如果溫差太高，則意味著太少。潤(rùn)滑油通過冷卻器，應(yīng)反映油路是否堵塞：油堵，換油；反映恒溫閥是否正常；反映油截止閥是否正常；假設(shè)在卸載過程中溫度過高