詞條
詞條說(shuō)明
高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù),使柴油機(jī)能夠滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)要求,同時(shí)可提高其經(jīng)濟(jì)性和舒適性。本論文以一汽集團(tuán)《柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)》科研項(xiàng)目為依托,采用理論計(jì)算,計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)驗(yàn)分析相結(jié)合的方法,研究高壓共軌噴油器用高速電磁閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與控制參數(shù)的優(yōu)化,并重點(diǎn)研制了能夠適用于樣品設(shè)計(jì)與改進(jìn),產(chǎn)品性能的高速電磁閥靜態(tài)及動(dòng)態(tài)特性測(cè)試系統(tǒng)。本課題研究工作對(duì)提升我國(guó)
第93屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)邀請(qǐng)函
尊敬的客戶:?????????您好!?第93屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)定于2023年4月27日-29日在昆明滇池國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行, “全國(guó)汽車配件交易會(huì)”簡(jiǎn)稱全國(guó)汽配會(huì),起源于1965年,每年春秋兩季在國(guó)內(nèi)不同城市巡展,每屆展會(huì)能吸引來(lái)自全國(guó)各地超過(guò)2000家參展單位及超過(guò)80000名專業(yè)觀眾,是國(guó)內(nèi)
燃油噴射壓力是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo),因?yàn)樗?lián)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗、排放等。共軌柴油噴射系統(tǒng)已將燃油噴射壓力提高到1800bar ,并能提供彈性燃油分配控制,通過(guò)ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時(shí)間、噴射壓力和噴射速率。通過(guò)對(duì)以上特性的控制,共軌已經(jīng)使柴油機(jī)的響應(yīng)性和駕駛舒適性達(dá)到了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水平,同時(shí)它具有著顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放特性。在發(fā)動(dòng)機(jī)所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保高燃油壓力,高的噴射壓力可以在低
機(jī)油由機(jī)油泵經(jīng)油底殼里的吸油盤被吸出,經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器濾清后,進(jìn)入機(jī)油冷卻器,冷卻后進(jìn)入主油道。主油道沿氣缸體縱向布置,機(jī)油在主油道經(jīng)分油道向曲軸主軸承及凸輪軸軸承供油,并分別通過(guò)曲軸上的油道潤(rùn)滑連桿軸承,經(jīng)副油道向冷卻噴鉤供油。冷卻噴鉤噴出機(jī)油冷卻活塞底部和氣缸壁。活塞內(nèi)有冷卻油道,連桿小頭開(kāi)有集油孔,收集飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑活塞銷。齒輪系為飛濺潤(rùn)滑,機(jī)油來(lái)自氣泵惰齒輪軸潤(rùn)滑油、正時(shí)惰齒輪軸潤(rùn)滑油及噴油
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