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詞條說明
汽車后市場機遇良多,共軌柴油系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。作為車輛降低排放的重要措施,高壓共軌柴油技術近年來發(fā)展迅猛,其在大幅提高車用發(fā)動機動力性能的同時,已成為目前我國車用發(fā)動機滿足國家排放法規(guī)的主流技術路線。作為汽車行業(yè)的后市場,隨著國家環(huán)保政策的陸續(xù)出臺,消費者節(jié)能環(huán)保的意識逐步加強,汽車維修后市場國 II,國III向國 IV,國V轉型迫切,提升動力、節(jié)油降噪、延長發(fā)動機壽命等需求提升,這勢必導致未來將會誕
發(fā)動機ECU根據(jù)曲軸位置傳感器送來的發(fā)動機曲軸位置信號,通過計算.知道有2個氣缸的活塞己運行到上止點位置,但它不清楚是處于壓縮行程氣缸的活塞,還是處于排氣行程氣缸的活塞。即噴油的正時信號有了,但還缺少一個判缸(噴油缸序)信號。判缸信號是由安裝在分電器內的同步信號傳感器產生的。它送人發(fā)動機ECU后,由ECU通過計、算就可分辨出同時到達上止點位置的2個氣缸中的哪一個缸的活塞是處于排氣行程。這時發(fā)動機E
? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制,能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出1.1倍,高能達到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。&n
高壓共軌系統(tǒng)的控制功能以及中路通柴油共軌噴油器。符合歐Ⅲ以上標準的低排放高壓共軌柴油機,其燃油噴射系統(tǒng)的基本任務是根據(jù)柴油機輸出功率的需要,在柴油機的每循環(huán)中,把經過計算后的噴油量,按噴油正時、以很高的噴射壓力,把柴油噴入發(fā)動機燃燒室。為此,共軌柴油機燃油噴射系統(tǒng)主要控制功能是噴油量控制,噴油壓力控制,噴油速率控制,噴油時間控制和噴油方式控制。為有效完成各項控制,要求低排放柴油機燃燒系統(tǒng)應滿足下列
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
手 機: 13386901109
微 信: 13386901109
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠村工業(yè)區(qū)
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柴油發(fā)動機噴油嘴G3S54適配0 445 120 108噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S55適配0 445 120 109噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S56適配0 445 120 113噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S58適配0 445 120 114噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S60適配0 445 120 116噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S69適配0 445 120 117噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S7適配0 445 120 122噴油器閥組件
柴油發(fā)動機噴油嘴G3S71適配0 445 120 123噴油器閥組件
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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