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適配于康明斯發(fā)動機高壓共軌燃油系統(tǒng)配件廠家


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  • 適配于東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動機噴油器廠家

    一、故障現(xiàn)象:發(fā)動機在油門由低速緩慢加速到高速時,工作完全正常,但在急加速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化緩慢,有時有喘氣或回火現(xiàn)象。二、故障原因:? ? ①進氣系統(tǒng)存在漏氣故障;? ? ②系統(tǒng)供油壓力過低;? ? ③點火電壓過低;? ? ④點火時間過遲;? ? ⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過??;? &nb

  • 適配于陜汽德龍濰柴WD10油泵總成廠家

    ?CR-CP3.2管路布置? ? 博世CR-CP3. 2共軌燃油管路布置。燃油系統(tǒng)分為高壓油路和低壓油路兩部分。高壓油路含有以下管路:高壓油泵和燃油共軌管之間的連接油管,燃油共軌管和噴油器之間的連接油管和油道。? ? 低壓油路含有以下管路:燃油箱到燃油預(yù)濾清器之間的連接油管;從燃油預(yù)濾清器開始,經(jīng)過ECU冷卻器到機械式燃油輸油泵的連接油管和油路;從

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    ? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制,能使柴油機的燃油經(jīng)濟性和動力性達到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出1.1倍,高能達到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。&n

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    在使用單體泵大修包進行維修時,需要注意以下幾點:確認故障:在換單體泵之前,應(yīng)確認故障確實是由單體泵引起的,避免不必要的換和浪費。準(zhǔn)備充分:在維修前,應(yīng)準(zhǔn)備好所有必要的工具和材料,確保維修過程順利進行。遵循規(guī)范:在拆卸、安裝和調(diào)試單體泵時,應(yīng)嚴格遵循制造商提供的維修手冊或指南中的規(guī)范和要求,確保維修質(zhì)量。檢查密封性:在維修完成后,應(yīng)仔細檢查單體泵及其相關(guān)部件的密封性,確保沒有燃油泄漏。測試性能:在維

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