減速電機(jī)就是把減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)合為一體

時(shí)間：2023-08-05作者：城晟邦精密機(jī)電（上海）有限公司瀏覽：112

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速電機(jī)具有很高的科技含量

  齒輪減速電機(jī)一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)齒輪減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的齒輪減速電機(jī)特點(diǎn)1、齒輪減速電機(jī)按國(guó)家專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)95KW以上；3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱

• 減速電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別

  減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)，都是模塊化組合的，同時(shí)輸出扭矩變大，6較(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm)，8較(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm)，所以就通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)(如擺線)使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來(lái)，而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的要求，其中4較電機(jī)較常用，由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小，電機(jī)，較數(shù)越高價(jià)格越貴，普通電機(jī)常用的是4較(輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm)，是減速箱與電機(jī)的組合體。減速機(jī)是變速器的一

• 減速機(jī)的作用及減速機(jī)分類(lèi)

  減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。(注:減速機(jī)扭矩計(jì)算公式)它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類(lèi)

• 減速電機(jī)原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間

  減速電機(jī)位于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速電機(jī)在現(xiàn)代的機(jī)械應(yīng)用較為廣泛。減速電機(jī)是一個(gè)獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，而同時(shí)也可用在某些場(chǎng)合來(lái)增加速度，所以也稱為增速器。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)的集成體，這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠，進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套供貨。減速電機(jī)廣泛適用于冶金、礦山