詞條
詞條說(shuō)明
【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)之集電裝置材質(zhì)選取
微型減速機(jī)是一種及用途、性能和環(huán)境條件要求特殊的電機(jī)。在礦山、冶金、水泥廠等職業(yè)中繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的集電環(huán)及電刷用于接通起動(dòng)電阻,并在微型減速機(jī)起動(dòng)后將轉(zhuǎn)子繞組短路。為削減集電環(huán)與電刷在全部運(yùn)用期內(nèi)的磨損和發(fā)熱,集電環(huán)與電刷的挑選對(duì)繞線轉(zhuǎn)子微型減速機(jī)至關(guān)重要。下面詳細(xì)的為大家介紹其集電裝置材質(zhì)選?。?、集電環(huán)結(jié)構(gòu)集電環(huán)結(jié)構(gòu)按其運(yùn)用性質(zhì)分為:全體塑料壓鑄式集電環(huán)(適用于小型微型減速機(jī));裝配式集電
1、E---代表設(shè)備法蘭,與電機(jī)清閑配套;2、B---代表蝸輪蝸桿減速機(jī),包含RV蝸輪蝸桿減速機(jī);3、V---代表臥式設(shè)備,即輸出軸朝上;4、O---代表輸出端為空心,可自行配對(duì)輸出軸的長(zhǎng)短;5、C---代表電磁剎車器,其間BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)聚散剎車等;6、S---代表電磁聚散器,其間BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)聚散剎車等;7、W--代表雙級(jí)蝸輪減速機(jī),(或是雙段) 其他Rv蝸輪
【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569;三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,速比達(dá)到*大。 2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長(zhǎng)。主要傳
K系列錐齒輪減速機(jī)從K37到K187之間的尺寸相差1121mm!
K系列產(chǎn)品減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中一一款直齒錐齒輪系列產(chǎn)品的減速機(jī)。它與別的減速機(jī)的不同之處便是它里面的傳動(dòng)齒輪構(gòu)造。里邊的傳動(dòng)齒輪構(gòu)造是直齒錐齒輪,而這類直齒錐齒輪結(jié)構(gòu)也只有用以豎直導(dǎo)出的方法。因此它的導(dǎo)出方法是**角導(dǎo)出的,即減速機(jī)的輸入輸出軸與鍵入軸產(chǎn)生的交角是90°的。而K系列產(chǎn)品減速機(jī)與S系列減速機(jī)的相貌十分的類似,從外形上是非常像的,可是內(nèi)部的構(gòu)造是不一樣的,S系列產(chǎn)品減速機(jī)的里邊的構(gòu)
聯(lián)系人: 鄭工
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