詞條
詞條說(shuō)明
談?wù)劮菢?biāo)減速機(jī)養(yǎng)護(hù)及硬齒面減速機(jī)的運(yùn)用方法
1、開(kāi)機(jī)前壓查看減速機(jī)內(nèi)油面是不是符合要求。按提示樺開(kāi)或換上通氣帽使之通氣順利,并查看轉(zhuǎn)變是不是活絡(luò)。2、負(fù)載試車(chē)前要空載作業(yè)半小時(shí)左右,供認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載作業(yè)。試車(chē)應(yīng)常常查看作業(yè)情況:不得有失常沖擊,振動(dòng),不得滲、漏油。溫升不得跨越60℃,較高油溫不得跨越100℃(往常作業(yè)時(shí)也應(yīng)時(shí)行查看)一切正常方可正式作業(yè)。3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)失常情況應(yīng)停機(jī)查看,查明、排除故障后方可持續(xù)作業(yè)。常常查看光滑情情
【K系列減速機(jī)】微型電機(jī)的槽數(shù)要求
微型電機(jī)的槽數(shù)要求微型電機(jī)在我們的生活中越來(lái)越普及,那么它的槽數(shù)要求有哪些?下面就詳細(xì)的為大家介紹:微型電機(jī)的定子的槽數(shù)越多,電機(jī)的磁動(dòng)勢(shì)較好,微型電機(jī)的漏抗減小,導(dǎo)致較大轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩有所增加,效率和功率因數(shù)也略有增加;槽數(shù)多了,繞組分散,繞組接觸鐵心的散熱面積增加,對(duì)散熱有利。但是不是槽數(shù)越多就越好呢,這也不一定,槽數(shù)越多,將引起槽絕緣材料和工時(shí)的增加,槽利用率降低,對(duì)沖模的制造和使用也不利。
【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)產(chǎn)生火花的原因分析
微型減速機(jī)產(chǎn)生火花的原因分析對(duì)于使用中的微型減速機(jī)突然出現(xiàn)的火花您感到好奇嘛?下面就為微型減速機(jī)產(chǎn)生火花的原因進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明,大家一起了解下吧!如果微型減速機(jī)的換向元件進(jìn)入主較區(qū),微型減速機(jī)的電刷不在幾何線上時(shí),換向元件因切割主磁通,將產(chǎn)生空載火花。根據(jù)電磁理論,如果微型減速機(jī)中的換向元件內(nèi)的合成電勢(shì)不等于零。換向元件中產(chǎn)生的附加換向電流就會(huì)造成電刷前后刷邊電流密度分布不均勻,電刷與換向器接觸
【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的輸出元件時(shí)要注意什么
微型減速機(jī)在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,那么它的輸出元件在安裝時(shí)需要注意什么?接下來(lái)詳細(xì)的為大家介紹:1、微型減速機(jī)的輸出元件安裝采用壓入法,盡量選用細(xì)牙螺紋;2、安裝前應(yīng)檢測(cè)軸、孔的配合公差;3、裝各種輸出元件時(shí),謹(jǐn)防接觸腐蝕,避免造成拆卸困難如:注意裝配時(shí)的潤(rùn)滑劑;4、微型減速機(jī)的各輸出元件采用正確的安裝方法可以避免產(chǎn)生附加的徑向載荷及軸向力,安裝精度應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;5、禁止軸向擊打帶輪
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