詞條
詞條說(shuō)明
?進(jìn)出口25KW船用柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑,一般是基于排煙管總長(zhǎng)為6m,及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例,當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí),已出了所規(guī)定的長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長(zhǎng)和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的第一段管道,必須包含一柔性波紋管段,該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性,當(dāng)機(jī)房?jī)?nèi)有一
箱體防雨400A柴油發(fā)電電焊機(jī)①根據(jù)焊接結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)點(diǎn)選擇合適的焊接變位機(jī)。如:裝載機(jī)后車(chē)架、壓路機(jī)機(jī)架可用雙立柱單回轉(zhuǎn)模式,裝載機(jī)的前車(chē)架可選L型雙回轉(zhuǎn)式,裝載機(jī)鏟斗焊接變位機(jī)可設(shè)計(jì)成C型雙回轉(zhuǎn)式,挖掘機(jī)車(chē)架、大臂等可用雙座式頭尾雙回轉(zhuǎn)型式,對(duì)于一些小總成焊接件可選取目前市場(chǎng)上已系列化生產(chǎn)的座式通用變位機(jī)。 ②根據(jù)手工焊接作業(yè)的情況,所選的焊接變位機(jī)能把被焊工件的任意一條焊縫轉(zhuǎn)到平焊或船焊位置
?單相12KW柴油發(fā)電機(jī)資料為簡(jiǎn)化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,這里以垂直方向的振動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行分析。同時(shí),內(nèi)部活塞與偏心塊的旋轉(zhuǎn)角速度雖然隨時(shí)間有確定的變化,但變量微小,在建立機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以忽略。由于底部機(jī)架放置于地面且固定連接,因此可以認(rèn)為它為剛體。減振墊材料主要為自然橡膠,可認(rèn)為同時(shí)擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的特性。發(fā)電機(jī)現(xiàn)在已成為了人們的主流話題,然而發(fā)電機(jī)的使用也時(shí)很多。對(duì)于發(fā)電機(jī)
TO32000ETR箱體式柴油發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以較快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞?1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。2.內(nèi)飾采用專(zhuān)用材料,內(nèi)置式器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和結(jié)構(gòu)?3 特別處理的箱體,很好的適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器,使機(jī)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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