地震模擬系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-05-07作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：158

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• 詞條

  詞條說明

• 飛行模擬器行業(yè)發(fā)展助力國之重器商飛C919首飛成功

  近日，編號為B-001J的C919飛機(jī)從上海浦東機(jī)場起飛，并在3小時(shí)后安全著陸。這標(biāo)志著商飛公司即將交付的**架國產(chǎn)大飛機(jī)C919**飛行試驗(yàn)圓滿完成。C919客機(jī)實(shí)際總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，較大航程5555公里，經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時(shí)。整體采用**氣動(dòng)布局和新一代**臨界機(jī)翼等**氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)代同類飛機(jī)較好的巡航氣動(dòng)效率。C

• 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用于航海模擬教學(xué)的意義

  船舶操縱模擬器系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主，結(jié)合船舶水動(dòng)力學(xué)等學(xué)科，模擬各種海區(qū)和海況、各種類型船舶及其控制系統(tǒng)，達(dá)到模擬仿真訓(xùn)練的目的。目前，船舶操縱模擬器系統(tǒng)在航海教學(xué)和船員培訓(xùn)方面不僅得到了**航運(yùn)界的普遍認(rèn)同，而且也受到了**海事組織(IMO)的高度重視。為此，隨著船舶操縱模擬器的不斷發(fā)展和成熟，在STCW78/95公約中IMO多次強(qiáng)調(diào)了航海模擬器的作用，并就其在航海訓(xùn)練中的應(yīng)用做出了明確的強(qiáng)

• 動(dòng)感座椅的分類構(gòu)成跟控制系統(tǒng)介紹

  動(dòng)感座椅是建立4D、5D、7D、9D動(dòng)感影院**的構(gòu)成元素。南京全控經(jīng)過多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)開發(fā)為動(dòng)感影院精心定制動(dòng)感座椅可以根據(jù)影片特定故事情節(jié)的不同而由計(jì)算機(jī)控制做出不同的特技效果來，例如，墜落，震蕩，噴風(fēng)，噴雨等等，再配上精心設(shè)計(jì)出來的煙霧、雨、光電、氣泡、氣味等，從而營造一種與影片內(nèi)容相一致的全感知環(huán)境。 4D動(dòng)感座椅分類 動(dòng)感影院里的動(dòng)感座椅一般分為：獨(dú)立式和平臺(tái)式座椅。他們還有的按

• VR模擬地震體驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用場景愈加廣泛

  在這個(gè)地震頻發(fā)的時(shí)代，并且在當(dāng)今的科技條件下，地震是不可避免的，尤其是處于地震帶的同胞們，比如當(dāng)時(shí)**世界的汶川地震，面對無可規(guī)避的地震風(fēng)險(xiǎn)，早早的學(xué)會(huì)避震知識就顯得尤為重要。日本中小學(xué)常年都進(jìn)行避震練習(xí)，在缺乏此方面的中國中小學(xué)生急需對此類知識了解。 地震模擬車 南京全控為了應(yīng)對這種情況，經(jīng)過我公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)研究，研究出了一套地震體驗(yàn)平臺(tái)，平臺(tái)是模擬地震發(fā)生時(shí)的場景，讓體驗(yàn)者猶如進(jìn)入真實(shí)的地震環(huán)