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詞條說明
減速機采用歐標技術設計 箱體:精密強化鋼性鑄鐵HT250,低壓鑄強化鋁合金YL108 鍛壓齒輪鋼,材質20CrMnTi,經滲碳淬火處理,硬度HRC58-62 精磨齒輪成品精度≤5級,機械效率98% 外觀表面:流體光滑設計,多面安裝方式,適宜室外環(huán)境工作 2.制動電機 殼體:精密強化鋼性鑄鐵HT250,高壓拉鑄強化鋁合金YL103,流體直條散熱、消音、防潮作用 全銅質線材電機,銅質漆包線通過深層浸
首先從檢查開始: 1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。 2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。 3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和維度不得大于0.015~0.025mm.軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足于圖紙技術要求,**差0.02mm可復用,0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不**過極限尺寸
結構不同。變速箱:由變速傳動機構和操作機構組成。 減速機:由傳動零件(齒輪和蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。 使用設備不同。變速箱:用于轉速大的傳動設備。 減速機:用于低轉速大扭矩的傳動設備。 原理不同。變速箱:應用齒輪傳動的降速原理,通過操作機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時讓傳動比小的齒輪副工作。 減速機:把電動機、內燃機或其它告訴運轉的動力通
減速機與齒輪箱兩種減速設備息息相關,減速機包括了齒輪箱,齒輪箱作為減速機上的機構而存在;齒輪箱由齒輪組組裝而成,是單的減速設備,應用的減速設備。 減速機的全稱減速電機,是電機與齒輪箱的集合體-電機減速機-機體,主要傳動結構由傳動電機(也稱為馬達)、齒輪箱組裝而成的減速機(減速設備),具備連接、傳動、減速、提升扭矩(承載能力)等功能;傳動電機按照結構類型分為直流有刷電機、直流無刷電機、步進電機、空心
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