詞條
詞條說明
一季度,快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成26億件,同比增長51.9%;電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)2.57萬億元,同比增長15%。整合與創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級。物流企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種,加快功能整合、組織整合、信息整合和平臺整合,發(fā)展的和效益,成為電商與物流融合發(fā)展的新亮點(diǎn)。 因此,具有先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和豐富配送的企業(yè)才能在這片尚未成熟的市場中站穩(wěn)腳跟。相關(guān)企業(yè)要想進(jìn)入這片土地進(jìn)行開墾,還應(yīng)從自身
南京到@江陰客運(yùn)-豪華臥鋪,超大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車 : 物流業(yè)政策的為物流降本增效提供了良好的制度土壤。同時,一系列重大倡議、戰(zhàn)略實(shí)施,推進(jìn)物流、區(qū)域物流、農(nóng)村物流發(fā)展步伐加快。“一帶一路”倡議積極推進(jìn),絡(luò)布局迅速展開。2017年,中歐班列開行突破5000列,成為“一帶一路”重要的物流通道。 仙機(jī)器人CEO程昊天人力成本日益攀升,無人化、智能化時代悄然來臨程昊天指出,人口紅利消失所產(chǎn)
顧客利益與企業(yè)利益的平衡,是一種平等、互惠的關(guān)系。物流企業(yè),其中的一個重要方面就是要雙方的短期利益平衡向長期利益平衡的方向發(fā)展。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)能夠?yàn)轭櫩吞峁╅L期可靠的物流服務(wù)支撐。在現(xiàn)實(shí)中,一些顧客(企業(yè))在挑選物流供應(yīng)商時,會用盡一切手段壓低價(jià)格。 發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合下發(fā)通知,同意大連市、包頭市、海口市、西寧市、烏魯木齊市、邯鄲市、葫蘆島市、大慶市、菏澤市、郴州市、綿陽市、銅仁市、玉溪市、寶
從前幾年物流行業(yè)的爆發(fā)式增長,到近幾年的增速趨于,物流行業(yè)經(jīng)歷了一個快車道式的“量變”。隨著增速紅利的衰減,如今物流企業(yè)的競爭也達(dá)到新的高度:面對干線時效和成本競爭的同質(zhì)化,越來越多的規(guī)?;锪髌髽I(yè)把核心差異能力放絡(luò),以此來客戶觸點(diǎn)、服務(wù)。 2017年,天津?qū)⑸钊胪平蚣絽f(xié)同發(fā)展,加快京濱、京唐城際鐵路前期工作,開展京滬高鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究;實(shí)施京津冀交通一二期工程,售票,完成天津
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