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【摘要】對于東方汽輪機廠優(yōu)化設計的8型N300MW高中壓為合缸結構機組,轉子跨度大,機組在起停機通過臨界轉速時,汽封齒很容易與軸發(fā)生動靜干涉且磨損,經過幾次啟停后,使徑向密封間隙變大且運行中無法補償,導致漏汽量增大,尤其是隔板汽封顯得更加突出。蜂窩汽封的結構和工作原理能很好的解決傳統梳齒式汽封在機組啟、停機過程中在經過臨界轉速時汽封與轉子產生動靜磨擦導致梳齒汽封齒尖被磨損掉而造成汽封間隙增大導致
1 汽封塊的清理檢查 初步進行汽封塊整圈膨脹間隙的測量,保證汽封塊整圈存在間隙,防止汽封塊頂死影響汽封徑向間隙的測量。 汽封塊彈簧片的清理檢查:進行光譜分析,材質具有耐高溫、耐腐蝕以及良好的彈性(用手彎曲1-2次,鑒定其彈性是否良好)等性能,檢查彈簧片是否有變形、裂紋等缺陷。 2 汽封洼窩中心的測量和調整 汽輪機軸系找中結束后,方可進行隔板、軸封洼窩找正。洼窩中心找正時要考慮修正因素。 調整汽封
摘 要:本文主要針對陽泉煤業(yè)(集團)股份有限公司發(fā)供電分公司第三熱電廠一期鍋爐原有濕式排渣系統運行中存在鍋爐底部撈渣機周邊積水積渣嚴重、排渣系統水耗大、撈渣機爬升段溢渣、運輸車輛拋灑等問題,經過對同類型電廠調研后,將濕式排渣系統改造為干式排渣系統,使問題得到了解決,不僅滿足了生產運行要求,而且達到了環(huán)保要求。 關鍵詞:排渣系統;干式排渣機;刮板輸渣機 1 概述 陽泉煤業(yè)(集團)股份有限公司發(fā)供電
汽輪機調節(jié)系統是一種反饋控制系統,是按自動控制理論進行系統動態(tài)分析和設計的。調節(jié)系統的基本功能是接受控制系統的指令,控制汽輪機各進汽閥和調節(jié)汽閥的開度,改變汽輪機的蒸汽流量,以滿足汽輪機轉速和負荷調節(jié)的要求。汽輪機調節(jié)系統關系到汽輪機的正常調節(jié)和安全運行,它發(fā)生故障將直接威脅機組的正常運行。本文從汽輪機調節(jié)系統的故障出發(fā),對故障的出現與排除進行系統的論述。 1 調節(jié)系統故障分析 1.1 調節(jié)系統的
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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微 信: 13373215231
地 址: 河北石家莊高新區(qū)湘江道319號18號樓
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