DS200DCFBG1BLC

時(shí)間：2018-11-22作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：49

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• 詞條

  詞條說明

• YOKOGAWA CP461-50

  不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹？ ?這一張圖所示的是展示塑封芯片分層原因的魚骨圖，從設(shè)計(jì)、工藝、環(huán)境和材料四個(gè)方面進(jìn)行了分析。通過魚骨圖，清晰地展現(xiàn)了所有的影響因素，為失效分析奠定了良好基礎(chǔ)。 引發(fā)失效的負(fù)載類型 如上一節(jié)所述，封裝的負(fù)載類型可以分為機(jī)械、熱、電氣、輻射和化學(xué)負(fù)載。 失效機(jī)理的分類 機(jī)械載荷：包括物理沖擊、振動(dòng)、填充顆粒在硅芯片上施加的應(yīng)力(如收縮應(yīng)力)和慣性力(如宇宙飛船的巨大

• 安川 SGMAH-01BAF41

  ?道岔作為鐵路線上的重要設(shè)備，其設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全，通過轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流監(jiān)測(cè)，可有效的分析道岔的運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù)，以確保設(shè)備的完好和列車行駛安全。 轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流直接反應(yīng)道岔的動(dòng)作阻力。因此，在轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作過程中，通過對(duì)其動(dòng)作電流的采集和分析，了解道岔的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。對(duì)道岔進(jìn)行狀態(tài)檢修，減少了檢修和維護(hù)對(duì)行車的影

• MVI71-DFCM

  ?油氣處理的重要設(shè)備, 該裝置工藝流程復(fù)雜，生產(chǎn)過程易燃易爆，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)參數(shù)的控制要求嚴(yán)格。油氣集輸系統(tǒng)中的聯(lián)合站大都利用壓縮機(jī)作為原油穩(wěn)定、油氣處理的裝置。 目前壓縮機(jī)控制儀表全部是電-Ⅱ型儀表，為220V供電，防爆等級(jí)低，無數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能；大多數(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)靠人為手動(dòng)，或者靠簡(jiǎn)單的儀表進(jìn)行監(jiān)測(cè);儀表的故障率較高，控制效率低;生產(chǎn)出現(xiàn)故障時(shí)，也不容易查找事故原因，造成了生產(chǎn)、安全等諸多不穩(wěn)定

• ProSoft MVI56-MCM

  不論你在什么時(shí)候開始，重要的是開始之后就不要停止。 ProSoft MVI56-MCM? ProSoft MVI56-MCM? ProSoft MVI56-MCM? ?PLC編程軟件由系統(tǒng)程序和用戶程序兩部分組成。系統(tǒng)程序包括監(jiān)控程序、編譯程序、診斷程序等，主要用于管理全機(jī)、將程序語言翻譯成機(jī)器語言，診斷機(jī)器故障。PLC編程軟件系統(tǒng)由PLC廠家提供并已固化