汽缸結合面修復——汽輪機汽缸變形修復方案

時間：2018-03-30作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：195

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  詞條說明

• 汽缸結合面修復——汽輪機汽缸變形修復方案

  汽缸結合面修復的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復工藝 1.1現(xiàn)場實測：將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱，實測變形位置間隙、長度及深度，并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點，控制焊接氣缸表面溫度小于60℃，施工過程對本體無熱應力，達到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲，焊接電流70-150A直流正接。保護氣體為99.9

• 汽輪機主要故障分析與處理

  化工行業(yè)是國民產業(yè)經濟的主要構成之一，為人們日常生活創(chuàng)造出了許多的可利用產品，同時也為企業(yè)帶來了豐厚的經濟收益。機械設備是化工生產的主要應用設備，借助汽輪機實現(xiàn)了廠內能量的自然轉換，為機械傳動系統(tǒng)搭建了廣闊的調度空間。隨著化工制造產品工藝要求的不斷變化，汽輪機承擔的動作荷載也越來越大，內外部結構共同面臨著一定的故障風險。為了便于生產流程的持續(xù)運行，對汽輪機主要故障進行分析及處理，是機械設備功能持

• 電液伺服閥使用注意事項

  在液壓控制系統(tǒng)中，伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié)，它對污染的允差滑閥級為3～5um，噴嘴—擋板級為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導致系統(tǒng)停機，嚴重時損壞設備。 另外伺服閥即便在一個較為清潔的系統(tǒng)中工作，一旦內部油濾被污染到一定程度，也會使產品性能下降，同時也會出現(xiàn)諸如運動部件磨損失效等故障

• 導致汽輪機油膜振蕩的常見因素

  根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結合汽輪機實際運行過程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法?？煽偨Y出導致油膜振蕩的因素如下： 1、軸系結構設計。它影響轉軸的剛度，也即影響臨界轉速：同時也影響轉軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉軸在工作過程中偏心率的大小將影響其臨界轉速，同時也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。 2、軸承負載。汽輪發(fā)電機組軸系安裝時，是在轉子不旋轉的狀態(tài)下，按制造廠家提供的撓度曲線和規(guī)范，調整軸承中