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汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)擺動故障與處理技巧
汽輪機(jī)主調(diào)門二次油壓有時候容易出現(xiàn)波動現(xiàn)象,這種現(xiàn)象往往會對機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅,汽輪機(jī)主調(diào)門結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,對其檢測次序?yàn)椋?1、控制儀表裝置檢測:確認(rèn)DCS 輸出信號是否正常,查看測速儀器是否損壞,方法是將控制器A 側(cè)運(yùn)行、B 側(cè)備用換過來,變成B 側(cè)運(yùn)行、A 側(cè)備用,如果故障解除則可,如果故障不解除,繼續(xù)下一步; 2、檢測電液轉(zhuǎn)換器:電液轉(zhuǎn)換器是二次油壓的輸出部分,它的也液壓部分與電磁部分
為確保環(huán)境保護(hù)稅4月一個征期平穩(wěn)落地,3月26日,國家稅務(wù)總局負(fù)責(zé)人與重慶、江蘇、湖北等地稅務(wù)部門進(jìn)行視頻連線,巡查環(huán)保稅征管準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況。稅務(wù)總局局長王軍表示,環(huán)保稅征管準(zhǔn)備工作任務(wù)艱巨,各級稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分利用好環(huán)保稅征管部門協(xié)作機(jī)制,確保工作有序推進(jìn),**一個征期平穩(wěn)落地。 王軍表示,各級稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分認(rèn)識環(huán)保稅開征的重要意義,根據(jù)不同時間節(jié)點(diǎn),采取有針對性的措施進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù),重點(diǎn)
1、大型汽輪機(jī)故障分析 汽輪機(jī)組總是發(fā)生故障,主要是由于汽輪機(jī)進(jìn)行長時間的運(yùn)行從而導(dǎo)致其關(guān)鍵部位受到磨損,這樣就對機(jī)組的正常運(yùn)行產(chǎn)生了很大負(fù)面影響。據(jù)研究發(fā)現(xiàn),振動是造成汽輪機(jī)磨損的重要原因,又有很多因素會導(dǎo)致汽輪機(jī)發(fā)生振動,比如進(jìn)汽的參數(shù)、疏水、所用油的溫度和質(zhì)量等,這些因素都對機(jī)組的振動有很大的影響??梢?,只要任何一個設(shè)備或介質(zhì)都跟機(jī)組有關(guān)系,都有可能是機(jī)組發(fā)生異常振動的原因。 2、常見汽輪
密封油系統(tǒng)現(xiàn)在大型機(jī)組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng),它包括氫側(cè)密封油和宅側(cè)密封油??拷芊馔邇?nèi)檔(氫氣側(cè))叫做氧側(cè)油,靠近密封瓦外檔(大氣側(cè))就叫空側(cè)油;正常運(yùn)行時,必須要保證合理的油氫差壓(防止氫氣逃出發(fā)電機(jī)),所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設(shè)定一般為:空側(cè)油油壓跟蹤氫氣壓力(保證一定差壓),氫側(cè)油油壓跟蹤空側(cè)油油壓(基本保持一致,防止相互竄油)??諅?cè)油由空側(cè)油泵提供,回油和其他軸承潤滑油一起回空側(cè)油箱,再由空側(cè)
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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