詞條
詞條說(shuō)明
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的爬升角度帶式輸送機(jī)的極限爬升角度與許多因素有關(guān)。其中較重要的是物料粒度及物料含水率。物料的粒度與帶式輸送機(jī)的極限角度成反比關(guān)系。物料的粒度越大,帶式輸送機(jī)的極限爬升角度越小,反之物料的粒度越小 ,帶式輸送機(jī)的極限爬升角度越大。運(yùn)送油母頁(yè)巖成品礦(粒度0~75mm)的帶 式輸送機(jī)的較大爬升角度為16,而尾礦(粒度0~10mm)帶式輸送機(jī)的較大爬升 角度可以達(dá)到18。另外,物料的含水率越
電動(dòng)蝶閥的工作原理以及結(jié)構(gòu)特性泊頭昊天
在介紹電動(dòng)蝶閥工作原理的同時(shí)今天我們還會(huì)介紹到電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)特性,到底是什么樣的結(jié)構(gòu)特性形成了電動(dòng)蝶閥的工作原理呢?電動(dòng)蝶閥有開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種,采用一體化結(jié)構(gòu),接入220VAC,或380V電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),也可加入控制模塊,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 工作原理: 工作電源通常有:AC220V,AC380V等。輸入信號(hào):4~20mA 0~10v等弱電信號(hào)。由調(diào)節(jié)型
NSE型斗式提升機(jī)為什么會(huì)回料過(guò)多?原因在哪里?
NSE斗式提升機(jī)回料說(shuō)明: NSE式提升機(jī)回料與我們平常說(shuō)的回料概念是不一樣的,斗式提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒(méi)有完整卸出機(jī)外,而有局部物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中,若斗式提升機(jī)回料太多,勢(shì)必降低消費(fèi)效率,增大動(dòng)力耗費(fèi)和物料的破碎率。 NSE斗式提升機(jī)回料解決辦法: 形成回料多的緣由有以下幾點(diǎn): 1、機(jī)頭出口的卸料舌板裝置不適宜,舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn),會(huì)形成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板
輸送設(shè)備一般根據(jù)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過(guò)程和物料的特性等來(lái)確定各主要參數(shù)。 ①輸送能力:輸送設(shè)備的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí),以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí),以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。。 ②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長(zhǎng)度較大時(shí),輸送速度日趨增大。但高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)需注意振動(dòng)、噪
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