耐熱輸送帶的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：1429

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區(qū)別

  ? ? ?整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點(diǎn)：帶體不脫層，伸長(zhǎng)小，抗沖擊，耐撕裂。按結(jié)不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型整芯阻燃帶，執(zhí)行MT914-2002標(biāo)準(zhǔn)。 ? ○ PVC阻燃輸送帶適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。 ? ○ PVG阻燃輸送帶適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送

• 輸送帶打滑問(wèn)題如何解決

  ? ??輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不**輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見(jiàn)的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲

• 耐高溫輸送帶如何"成型"

  耐高溫輸送帶成型工序就是把構(gòu)成制品的各個(gè)部件，通過(guò)粘貼、壓合方法制成一定的雛形，然后進(jìn)行硫化，便得到有一定形狀的橡膠制品，從而就形成了輸送帶。? ???? 耐高溫輸送帶大都是形狀、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的，有的輸送帶組成部分除了橡膠外，還有各種紡織物、膠布、以及金屬材料。組成一個(gè)制品的部件也比較多，成型工藝好比機(jī)器制造的裝配工序一樣，通過(guò)成型，把各個(gè)部件組合

• 輸送帶修補(bǔ)具體流程

  1.清理雜志：用丹卡羅斯刀對(duì)破損處有織物起毛的部位修整，用分層鉤清理破損裂縫內(nèi)物料和雜志。 2.劃線：把相應(yīng)的修補(bǔ)條放到破損位置，沿修補(bǔ)條四周邊緣做標(biāo)記。 3.截取修補(bǔ)條：將相應(yīng)尺寸的修補(bǔ)條放置到破損部位，修補(bǔ)條中縫對(duì)準(zhǔn)裂縫中線，根據(jù)破損長(zhǎng)度截取修補(bǔ)條，要求修補(bǔ)條比破裂長(zhǎng)度多200cm。 4.打磨：用鎢鋼打磨碟輕輕打磨，打磨的整體寬度要比修補(bǔ)條寬10mm，由于修補(bǔ)條是由中間向兩側(cè)漸薄，所以打磨面要