輸送帶打滑問題如何解決

時(shí)間：2014-02-26作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：82

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• 詞條

  詞條說明

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng)過比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提高，因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。

• 大傾角擋邊輸送帶損傷原因及其預(yù)防

  帶式輸送機(jī)已在工礦企業(yè)得到輸送帶了廣泛應(yīng)用。輸送帶既是牽引構(gòu)件，又是承載構(gòu)件，在帶式輸送機(jī)中占有重要地位，其**約占帶式輸送機(jī)**1/3。，所以.輸送帶損傷的預(yù)防措施對(duì)礦用輸送帶安全運(yùn)行和管理具有一定指導(dǎo)意義。 ??? 這些預(yù)防措施包括：①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。②將所有

• 輸送帶為什么使用一段時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)

  ? ?輸送帶在使用過程中會(huì)伸長(zhǎng)，其中一部分是彈性伸長(zhǎng)，在外力撤銷后能恢復(fù)原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長(zhǎng)量，這一部分是無法恢復(fù)的。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長(zhǎng)比較小，而NN輸送帶伸長(zhǎng)比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長(zhǎng)比加大，而且因?yàn)槔w維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長(zhǎng)小的多了。

• 行星減速機(jī)密封件技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

  ? ?液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低，國(guó)外解決的途徑和辦法是提高系統(tǒng)的過濾精度和提高乳化液的質(zhì)量，但收效不大。本文分析了支架閥的密封副的發(fā)展過程，論述了密封副的材料與密封性能之間的關(guān)系。指出了密封技術(shù)是提高液壓支架中液壓閥使用壽命的關(guān)鍵。 一、行星減速機(jī)普通型密封件的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 隨著機(jī)械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、對(duì)橡膠密封制品的使用條件也提出了較高的要求，例如在航天、航空工