詞條
詞條說(shuō)明
焓差實(shí)驗(yàn)室在空調(diào)制冷設(shè)備測(cè)試中的應(yīng)用
焓差實(shí)驗(yàn)室作為一種高精度、多功能的測(cè)試環(huán)境,廣泛應(yīng)用于多種空調(diào)、制冷及熱泵設(shè)備的性能測(cè)試中。1.家用空調(diào)設(shè)備:a.風(fēng)冷式家用空調(diào)b.冷熱風(fēng)式家用空調(diào)c.分體式空調(diào)(包括壁掛式、柜式等)d.多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)2.商用空調(diào)設(shè)備:a.中央空調(diào)系統(tǒng)(包括水冷式、風(fēng)冷式等)b.風(fēng)機(jī)盤(pán)管c.變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)d.空氣處理機(jī)組3.制冷設(shè)備:a.冰箱b.冷柜c.冷藏展示柜d.超市冷柜4.熱泵設(shè)備:a.空氣源熱泵熱水器b.
焓差實(shí)驗(yàn)室通過(guò)一系列X進(jìn)的系統(tǒng)和設(shè)備,能夠精確控制溫度、濕度、空氣流量等參數(shù),從而確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。一、溫度控制1.加熱系統(tǒng):焓差實(shí)驗(yàn)室通常配備有加熱器,通過(guò)調(diào)節(jié)加熱器的功率和開(kāi)啟時(shí)間,可以控制實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度上升。加熱系統(tǒng)可以響應(yīng)溫度控制儀表的指令,自動(dòng)調(diào)整加熱功率,以維持實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度的恒定。2.制冷系統(tǒng):為了降低實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度,焓差實(shí)驗(yàn)室還配備有制冷系統(tǒng),如制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器
城市軌道交通車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)說(shuō)明
此說(shuō)明適用于高運(yùn)行速度不大于160km/h的城市軌道交通車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)。一、城市軌道交通車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的要求1、在額定的制冷工況下進(jìn)行試驗(yàn),其能效比符合下列規(guī)定·a)采用R407C、R410A制冷劑的空調(diào)機(jī)組,制冷能效比不應(yīng)低于2級(jí);b)采用R513A、R134a制冷劑的空調(diào)機(jī)組,制冷能效比不應(yīng)低于3級(jí);c)采用R744制冷劑的空調(diào)機(jī)組,制冷能效比不應(yīng)低于4級(jí),2、空調(diào)機(jī)組額定制冷量?jī)?yōu)選系列符合下列
環(huán)境艙模擬與控制系統(tǒng)流程簡(jiǎn)介
環(huán)境艙模擬和控制系統(tǒng)內(nèi)部的環(huán)境條件主要通過(guò)以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟和組成部分實(shí)現(xiàn): 一、環(huán)境模擬的主要組成部分 1.氣壓模擬: 環(huán)境艙通過(guò)控制系統(tǒng)和壓力調(diào)節(jié)裝置來(lái)模擬不同海拔高度的氣壓。高原地區(qū)的氣壓通常約為低海拔地區(qū)的60%至70%,環(huán)境艙可以精確調(diào)節(jié)氣壓以匹配這些條件。 2.氧氣濃度控制: 為了模擬高原地區(qū)空氣稀薄、氧氣含量較低的環(huán)境,環(huán)境艙內(nèi)會(huì)通過(guò)特殊的設(shè)備來(lái)減少氧氣的濃度。這些設(shè)備能夠維特一個(gè)相對(duì)
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建筑微環(huán)境人體舒適度實(shí)驗(yàn)室 云沛科技 廠家供應(yīng)
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高原氣候模擬實(shí)驗(yàn)室 云沛科技 廠家供應(yīng)
低壓綜合環(huán)境艙 高原氣候模擬實(shí)驗(yàn)室 云沛科技 廠家供應(yīng)
標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)室/風(fēng)量臺(tái) 大型風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 風(fēng)壓測(cè)量實(shí)驗(yàn) 風(fēng)機(jī)動(dòng)力性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)
軌道交通機(jī)車(chē)空調(diào)焓差實(shí)驗(yàn)室 云沛集團(tuán)焓差室
全氣候整車(chē)動(dòng)力性能環(huán)境模擬測(cè)試艙
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