風(fēng)量測試臺 風(fēng)機(jī)動力性能測試臺中壓力測量

時間：2024-08-19作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：97

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  詞條說明

• 風(fēng)量測試臺，風(fēng)室泄露試驗方法：壓力衰減法和流量計法

  風(fēng)量測試臺，工業(yè)通風(fēng)機(jī) 用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道性能試驗中風(fēng)室泄露試驗方法：壓力衰減法和流量計法。一、壓力衰減法圖中所示為典型的試驗裝置。試驗風(fēng)室密閉、加壓，然后關(guān)閉閥門，在時間t=0時記錄初始靜壓p0，然后每隔一定時間記錄一次壓力（間隔時間應(yīng)足夠短，以便繪制出壓力-時間曲線），直至壓力p達(dá)到一個穩(wěn)定值。采用理想氣體定律：a)對試驗風(fēng)室加壓或抽氣直至試驗壓力pt，**測量泄漏時的壓力，關(guān)閉控制閥門。b)在時間

• GB/T 22069-2024 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)驅(qū)動空調(diào)（熱泵）機(jī)組 即將生效

  GB/T 22069 — 2024 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)驅(qū)動空調(diào)（熱泵）機(jī)組將于2025-04-01起實施，與GB/T 22069 — 2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要技術(shù)變化如下： 1)更改了標(biāo)準(zhǔn)的范圍：刪除“名義制冷量不大于85kW”和“制熱時采用電加熱或輔助電加熱的機(jī)組”； 本文件適用于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)驅(qū)動空調(diào)(熱泵)機(jī)組,但不含以下機(jī)組: a ) 采用水冷冷凝器的機(jī)組; b ) 可同時制冷制熱

• 單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)部分負(fù)荷性能試驗方法

  舒適型水冷式空調(diào)機(jī)部分負(fù)荷性能試驗的工況允差和機(jī)外靜壓的允差應(yīng)符合下表中的規(guī)定。一、100百%負(fù)荷時的能效比按規(guī)定的試驗工況測試空調(diào)機(jī)在100百%負(fù)荷下的制冷量和對應(yīng)的制冷消耗功率，從而得到100百%負(fù)荷下的能效比，其中實測制冷量應(yīng)滿足以下要求：a)對于連續(xù)卸載或部分連續(xù)卸載的空調(diào)機(jī)，實測制冷量應(yīng)不小于明示值的95%且不大于明示值的105%;b)對于非連續(xù)卸載的空調(diào)機(jī)，實測制冷量應(yīng)不小于明示值的9

• 環(huán)境模擬艙：多領(lǐng)域應(yīng)用關(guān)鍵工具

  環(huán)境模擬艙在多個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括但不限于以下幾個方面：1.交通行業(yè)：用于汽車、動車、飛機(jī)等交通運輸工具的整體性能開發(fā)及零配件環(huán)境試驗研究。汽車制造商需要使用環(huán)境模擬艙來測試汽車在各種氣候條件下的性能，例如高溫、低溫、高濕度、低濕度、鹽零、沙塵等。2.航空航天行業(yè)：例如衛(wèi)星、火、、飛機(jī)、太空艙等。這些設(shè)備在端的環(huán)境中工作，因此需要測試其在端條件下的性能和性。3.制造業(yè)：環(huán)境模擬艙用于材料、玻