格雷希爾G20F系列防爆閥接頭，在新能源電池包整包氣密性測(cè)試時(shí)的應(yīng)用

時(shí)間：2024-05-09作者：億控科技（湖北）有限公司瀏覽：165

億控科技（湖北）有限公司專注于快速密封連接器,Zaxis檢漏儀設(shè)備,Uvitron光固化設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 格雷希爾C9多路快速接頭組合板，助力華為DriveONE多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綜合性測(cè)試

  多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是指將電動(dòng)汽車的多個(gè)關(guān)鍵部件高度集成于單一模塊，旨在優(yōu)化整車布置、降低成本、提升系統(tǒng)性能與效率。如華為的DriveONE系統(tǒng)，將電池控制單元、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)電源、微控制單元、車載充電器、減速器七大**部件集成到一個(gè)模塊中。針對(duì)華為DriveONE這類高度集成系統(tǒng)的測(cè)試：運(yùn)行測(cè)試、疲勞壽命測(cè)試、電氣測(cè)試、系統(tǒng)整體測(cè)試等，格雷希爾為其提供了成熟的C9多路快速接頭組合板總成測(cè)試方案，

• 橡膠軟管在氣密測(cè)試時(shí)如何保持管口的形狀不變

  在汽車整機(jī)或者零部件中，我們經(jīng)常能看到各種各樣的橡膠軟管，主要負(fù)責(zé)導(dǎo)通各種冷卻液、油等，是汽車正常工作不可分割的一部分。為了確保軟管在使用前具有良好的密封性能，出廠前的氣密性測(cè)試可以檢測(cè)軟管是否存在漏氣或滲漏的問題，以確保其能夠正常輸送冷卻液、油和水等介質(zhì)，保汽車的正常運(yùn)行。橡膠軟管做測(cè)漏裝夾過程中有非常大的形變，而一旦產(chǎn)生形變，普通的快速密封接頭是夾不住的，因此專門針對(duì)這種應(yīng)用，格雷希爾設(shè)計(jì)出在

• 格雷希爾GripSeal針對(duì)新能源冷卻水道管口密封的快速接頭有哪些

  對(duì)于新能源汽車，不僅電池，還有電機(jī)、電控、充電單元部件，都需要處于適宜的工作溫度，才能維持整車的正常運(yùn)行。而這些部件在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不及時(shí)散熱會(huì)對(duì)汽車的性能、壽命產(chǎn)生影響，甚至可能引發(fā)安全問題。因此，冷卻系統(tǒng)的作用至關(guān)重要，它可以控制各個(gè)部件的工作溫度，使其能夠正常運(yùn)行。冷卻系統(tǒng)需要進(jìn)行各種如：氣密、老化、運(yùn)行、高低溫、靜壓強(qiáng)度?壓力循環(huán)?震動(dòng)?內(nèi)部腐蝕?爆破?耐候等等多達(dá)十多種

• 格雷希爾C9M對(duì)接模塊的插針/插孔與低電流信號(hào)線的安裝流程詳解

  格雷希爾C9M自動(dòng)對(duì)接模塊是專門為汽車行業(yè)托盤式生產(chǎn)設(shè)計(jì)服務(wù)的，客戶在將它們購買回去時(shí)需要自己安裝插針和插孔，下面給大家講解一下整個(gè)插針/插孔與低電流信號(hào)線的接線安裝全流程。我們需要提前準(zhǔn)備好(如上圖所示)：剝線鉗、壓線鉗、退針器、C9Z插針、C9K插孔，熱塑套管、熱風(fēng)槍、C9M對(duì)接模塊公母頭、標(biāo)注好編號(hào)的低電流信號(hào)線。其次：先用剝線鉗將低電流信號(hào)線的外皮剝開，剝開長(zhǎng)度是對(duì)比插針/插孔的尾部接線長(zhǎng)