壓輥模具激光淬火技術(shù)

時間：2024-03-04作者：西安國盛激光科技有限公司瀏覽：80

西安國盛激光科技有限公司專注于激光熔覆設(shè)備,激光淬火設(shè)備,3D打印設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車模具激光淬火加工的原理及優(yōu)勢

  在汽車制造業(yè)的精密工藝中，汽車模具激光淬火加工技術(shù)無疑是一顆璀璨的明珠，它不僅革新了傳統(tǒng)熱處理的手段，較以其高效、精準、環(huán)保的優(yōu)勢，成為了提升汽車部件質(zhì)量、延長使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。 一、汽車模具激光淬火加工的原理 激光淬火，顧名思義，是利用高能量密度的激光束作為熱源，對模具表面進行快速加熱至奧氏體相變溫度以上，隨后通過模具自身的熱傳導(dǎo)迅速冷卻至馬氏體轉(zhuǎn)變點以下，從而在模具表面形成一層硬度高、

• 激光熔覆過程中搭接率及搭接接頭的組織與性能

  在激光熔覆過程中，表面張力梯度引起的強制對流和潤濕性的共同作用導(dǎo)致單道次熔覆層是凸起的而不是平坦的。如果熔合道次不重疊，不同道次連接處的熔覆層有效厚度將為0，熔覆層表面粗糙不平。 搭接率 搭接率描述了激光熔覆中相鄰熔覆道次的重疊程度，它被定義為多道次熔覆時相鄰熔覆道次之間的重疊寬度D0與單個熔覆道次的寬度W的比值。公式為:R0=D0/W***。實踐中，根據(jù)經(jīng)驗，搭接率R約為40%-50%。

• 激光熔覆技術(shù)在修復(fù)風(fēng)電部件中的應(yīng)用

  激光熔覆是一種表面改性技術(shù)，又稱激光熔覆或激光熔覆，以高能激光為熱源，合金粉末為焊接材料，通過激光與合金粉末同步作用于金屬表面，迅速熔化形成熔池，然后迅速凝固形成致密、均勻、厚度可控的冶金結(jié)合層。能顯著提高金屬表面的耐磨性、耐蝕性、耐熱性和抗氧化性。 與堆焊、噴涂、電鍍和氣相沉積相比，激光熔覆具有稀釋小、結(jié)構(gòu)致密、涂層與基體結(jié)合好、適合熔覆的材料多、粒徑和含量變化大等特點。激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用前景

• 輪盤激光淬火修復(fù)的步驟及優(yōu)點

  輪盤是一種的機械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、石油化工等領(lǐng)域。然而，輪盤在長期使用過程中，由于受到高溫、高壓、腐蝕等因素的影響，出現(xiàn)變形、磨損、裂紋等問題，影響其正常使用和精度。因此，輪盤修復(fù)成為了一個重要的技術(shù)問題。 輪盤修復(fù)的主要目的是恢復(fù)其形狀和尺寸精度，同時提高其表面硬度和性。修復(fù)過程中需要考慮到輪盤的材料、結(jié)構(gòu)、使用要求等因素，選擇合適的修復(fù)方法和材料。 一般來說，輪盤修復(fù)可以分為以