叉車機油濾芯的基本結構和原理

時間：2023-10-20

作者：煙臺世通物流設備有限公司

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詞條說明
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結構特性和原理
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機械性連接，是通過2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進出油口相連，可以通過較小的轉(zhuǎn)向力矩來轉(zhuǎn)動方向.負載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無影響，通過流量放大對負載變化進行壓力補償，轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥，雙向過載閥，雙向補油閥，入口單向閥. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power
叉車空濾設計用途和作用
叉車的空濾作為叉車發(fā)動機的輔助配件之一，安裝于發(fā)動機的進氣口外，通過進氣軟管連接，主要作用在于凈化進入發(fā)動機的空氣中懸浮物塵土灰塵等，經(jīng)過空濾凈化后的空氣進入發(fā)動機與燃油燃燒反應（柴油發(fā)動機在進氣行程中吸入的是經(jīng)過空濾凈化過的空氣。壓縮行程完成時，柴油經(jīng)噴射泵injection pump增壓通過噴油嘴噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣，柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣
叉車發(fā)動機起動機結構與工作原理
叉車發(fā)動機由靜止狀態(tài)到到運轉(zhuǎn)狀態(tài)的過程為起動，而起動機(engine start motor ass’y)則是實現(xiàn)發(fā)動機由靜止到運轉(zhuǎn)的部件，從性能性質(zhì)區(qū)分屬于電機，用于起動發(fā)動機的電機-起動電機，簡稱為起動機，由直流電機，嚙合傳動機構，電磁開關控制裝置等三個部分構成，具體的組件包含電刷，勵磁線圈，電磁開關，撥叉，驅(qū)動齒輪，驅(qū)動裝置外殼，起動機離合器，電樞轉(zhuǎn)子，外殼，電刷彈簧等.起動機的產(chǎn)品代號含義
國III高壓共軌柴油泵與電控單體泵的區(qū)別
叉車高壓共軌柴油泵（電控高壓共軌），基本構造與工作原理是油泵產(chǎn)生高壓柴油后儲存到共軌管內(nèi)，通過ECU根據(jù)發(fā)動機各個傳感器數(shù)據(jù)自動計算出佳的噴油正時和噴油量，再電控控制的噴油器噴入氣缸內(nèi)。結構上包括高壓油泵，電控單元，共軌管，電控噴油器和各種傳感器（壓力傳感器，液流緩沖器，壓力限制器，曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計）其特點是柴油泵產(chǎn)生高壓柴油的工作流程和燃