雷爾達(dá)TPB系列行星減速器P2LC11-31.5-75KW-B533模塊化減速機(jī)

時(shí)間：2023-09-05作者：常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司瀏覽：51

常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司專注于硬齒面齒輪減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),減速機(jī)配件等

• 詞條

  詞條說明

• 雷爾達(dá) 輸送機(jī)設(shè)備ZSY355-90-1硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)

  ZSY硬齒面齒輪減速機(jī)，硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(GBl9004—88))生產(chǎn)，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有八十年代**水平，它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí)),ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列，垂直軸減速器是按標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002—1999)生產(chǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。 ZSY硬齒面

• 雷爾達(dá) 水泥制品齒輪箱XWD8-59-18.5KW擺線針輪減速機(jī)

  擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢？?安裝擺線針輪減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。?在擺線針輪減速機(jī)輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的

• 雷爾達(dá) 粉塵處理設(shè)備XWD7-43-15KW臥式擺線針輪減速機(jī)

  其他降噪改進(jìn)方法齒輪減速機(jī)降低噪音設(shè)計(jì)改進(jìn)還包括螺旋線修形、精度等級(jí)及粗糙度改進(jìn)、采用細(xì)高齒。螺旋線修形過程中主要按照齒線的方向進(jìn)行齒面微量修削，保持齒面形狀和原有齒形的偏差；精度等級(jí)和齒面粗糙度在很大程度上會(huì)影響齒輪噪聲的產(chǎn)生，齒輪進(jìn)行輕載過程中的嚙合誤差較小，重載過程相反。在精度等級(jí)調(diào)節(jié)時(shí)，會(huì)大大降低齒輪噪聲。設(shè)計(jì)人員應(yīng)適當(dāng)采用潤(rùn)滑劑，較小齒面間的摩擦力，降低噪聲強(qiáng)度。我們不妨取其中的一項(xiàng)——

• 行星齒輪減速機(jī)漏油解決方案

  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，減速機(jī)漏油現(xiàn)象頻發(fā)，綜合分析可能是以下原因?qū)е碌模簻p速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問題、加油量過多、安裝和檢修工藝不當(dāng)、油品選擇不當(dāng)?shù)鹊?。針?duì)于減速機(jī)漏油問題，傳統(tǒng)治理方法需要拆卸并打開減速機(jī)，然后換密封墊片或涂抹密封膠，該方法不