硬齒面減速機(jī)常見故障原因及分析

時(shí)間：2022-10-17作者：常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司瀏覽：332

常州雷爾達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司專注于硬齒面齒輪減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),減速機(jī)配件等

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  詞條說明

• 雷爾達(dá) 加藥攪拌機(jī)減速機(jī)BLD0-23-0.75KW立式擺線針輪減速機(jī)

  “雷爾達(dá)”企業(yè)積極奉行發(fā)展是硬道理的準(zhǔn)則，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念。愿與社會(huì)同仁攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。 ??????企業(yè)本著“質(zhì)量是企業(yè)生存的生命”的宗旨，實(shí)行比質(zhì)量，比信譽(yù)，比售后的經(jīng)營(yíng)方針。以質(zhì)量創(chuàng)，以服務(wù)贏客戶的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念。以雄厚的技術(shù)力量，專一的產(chǎn)品研究，完善的售后服務(wù)，誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)與各界認(rèn)識(shí)精誠(chéng)合作，相互交流

• 雷爾達(dá) 粉塵處理設(shè)備XWD7-43-15KW臥式擺線針輪減速機(jī)

  其他降噪改進(jìn)方法齒輪減速機(jī)降低噪音設(shè)計(jì)改進(jìn)還包括螺旋線修形、精度等級(jí)及粗糙度改進(jìn)、采用細(xì)高齒。螺旋線修形過程中主要按照齒線的方向進(jìn)行齒面微量修削，保持齒面形狀和原有齒形的偏差；精度等級(jí)和齒面粗糙度在很大程度上會(huì)影響齒輪噪聲的產(chǎn)生，齒輪進(jìn)行輕載過程中的嚙合誤差較小，重載過程相反。在精度等級(jí)調(diào)節(jié)時(shí)，會(huì)大大降低齒輪噪聲。設(shè)計(jì)人員應(yīng)適當(dāng)采用潤(rùn)滑劑，較小齒面間的摩擦力，降低噪聲強(qiáng)度。我們不妨取其中的一項(xiàng)——

• 雷爾達(dá) 化工設(shè)備齒輪箱BLD16-87-5.5KW立式擺線針輪減速機(jī)

  1、減速機(jī)安裝的時(shí)候應(yīng)固定在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油要能順暢排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有**物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。2、 安裝裝置需按規(guī)定保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，排油塞、通氣塞。安裝準(zhǔn)備工作完成后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓好緊的可靠性， 安裝后各緊固件應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)

• 雷爾達(dá) 廢鋼破碎機(jī)齒輪箱ZLY280-18-II硬齒面齒輪減速機(jī)

  齒輪減速機(jī)制造精度對(duì)噪聲的影響主要有以下三個(gè)因素：齒距累積誤差、齒距偏差、徑向跳動(dòng)與齒廓總偏差，齒輪減速機(jī)降低噪音方法有哪些？1、齒輪重疊系數(shù)和變位系數(shù)齒輪間的穩(wěn)定性與齒輪嚙合重疊系數(shù)呈正比，隨著齒輪嚙合重疊系數(shù)的增加，齒輪噪聲會(huì)越小，這是調(diào)節(jié)齒輪重疊系數(shù)的基本原則，在調(diào)整和設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)首先選用斜齒輪傳動(dòng)，加大齒輪嚙合段和齒輪剛度，提高齒輪對(duì)噪聲的控制。齒輪的變位系數(shù)在很大程度上會(huì)制約齒