詞條
詞條說明
1、充電時間一般來說,電動車整體電量剩余30%左右時,是電動車進行充電的較佳時機。與此同時,充電時間較好控制在8-10小時之內(nèi),切忌整夜充電。對于電動車而言,充電時間過短或過長,都會縮短電池使用壽命,嚴重時可能會因為短路而引發(fā)火災(zāi)。2、定期充電電池閑置不用時應(yīng)該每隔一個月充電一次,這樣就可以在長期不用電動車的前提下延長電池使用壽命。如果不定期充電,電池長期處于虧電狀態(tài),容易出現(xiàn)硫酸鹽化,會大大降低
一般來說,電動車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國電動車數(shù)量已高達3億,每年大概有2500萬輛電動車報廢。那么報廢的電動車究竟該如何處理呢?是以舊換新好,還是直接回收好?下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動車折價的方式來更換一輛新電動車,但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動車為例,來給大家詳細解讀一下。一般來說4
一、檢查和登記報廢車1、檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件,應(yīng)采用適當?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處,防止廢液滲入地下。2、對報廢汽車進行登記注冊并拍照,將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。主要信息包括:報廢汽車車主(單位或個人)名稱、證件號碼、號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號(
拆解的一般技術(shù)要求1、拆解報廢汽車零部件時,應(yīng)當使用合適的**工具,盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解,沒有拆解手冊的,參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收,各種廢液的排空率應(yīng)不**90%。4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應(yīng)避免損傷或
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