報廢電動車“以舊換新”好，還是“直接回收”好？

時間：2023-07-12

作者：廣州世紀報廢汽車咨詢有限公司

詞條
詞條說明
如何解決新能源汽車電池退役后的回收問題？
退役動力電池流通路線目前我們消費者能夠接觸到的汽車廢舊電池主要有兩個來源，一是電池維修過程中換下來的廢舊電池，二是新能源車報廢時產(chǎn)生的廢舊電池。關于**點，新能源汽車售后服務機構(gòu)、電池租賃等運營企業(yè)應在動力蓄電池維修、拆卸和更換時核實新能源汽車所有人信息，按照維修手冊及貯存等技術信息要求對動力蓄電池進行維修、拆卸和更換，規(guī)范貯存，將廢舊動力蓄電池移交至回收服務網(wǎng)點，不得移交其他單位或個人。關于*二
報廢汽車廢舊零部件的回收利用如何破局
進入21世紀，減少環(huán)境污染已經(jīng)成為全人類高度重視的話題。以機械、汽車制造為代表的制造業(yè)責無旁貸。制造業(yè)即是較大的資源使用者，也是較大的環(huán)境污染源。據(jù)統(tǒng)計，制造業(yè)每年約產(chǎn)生55億噸無害廢物和7億噸有害廢物，占**污染物總量的70%以上。而具體到汽車產(chǎn)業(yè)上，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要消耗大量資源和能源，汽車在使用過程中還需要大量燃油，排放大量尾氣，已經(jīng)成為當今社會引發(fā)空氣污染的重要原因。在汽車報廢環(huán)節(jié)，也同樣面臨
報廢汽車回收拆解工工作流程
一、檢查和登記報廢車1、檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應采用適當?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。2、對報廢汽車進行登記注冊并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。主要信息包括：報廢汽車車主（單位或個人）名稱、證件號碼、號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號（
報廢電動車“以舊換新”好，還是“直接回收”好？
一般來說，電動車的平均壽命在3~5年之間。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國電動車數(shù)量已高達3億，每年大概有2500萬輛電動車報廢。那么報廢的電動車究竟該如何處理呢？是以舊換新好，還是直接回收好？下面充電俠就為大家答疑解惑。雖然“以舊換新”和“直接回收”2種處理方式都是通過舊電動車折價的方式來更換一輛新電動車，但是相較而言還是“直接回收”較好。下面以48V20Ah的電動車為例，來給大家詳細解讀一下。一般來說4