邊坡裂縫監(jiān)測的簡易方法

時間：2023-03-31作者：陜西致點測控技術(shù)有限公司瀏覽：99

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• 詞條

  詞條說明

• 當(dāng)務(wù)之急—做好地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報

  自然和人為地質(zhì)作用對地質(zhì)環(huán)境的災(zāi)難性破壞是造成地質(zhì)災(zāi)害的主要因素，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷和地裂縫等。我國地質(zhì)災(zāi)害復(fù)雜多樣，災(zāi)害頻繁，為增強全社會的防災(zāi)減災(zāi)意識，減少人員傷亡，做好地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警預(yù)報工作已成為當(dāng)務(wù)之急。地災(zāi)監(jiān)測的內(nèi)容和任務(wù)1)針對不同地質(zhì)災(zāi)害點具體特征、影響因素，建立較完整的監(jiān)測剖面和監(jiān)測網(wǎng)，使之成為系統(tǒng)化、立體化的監(jiān)測系統(tǒng):2)，及時快速的對不同地質(zhì)災(zāi)害點的現(xiàn)狀做出評價

• 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)現(xiàn)狀及行業(yè)展望

  一、概述地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測的主要任務(wù)是及時掌握災(zāi)害體變形動態(tài)，分析其穩(wěn)定性，**前做出預(yù)測預(yù)報，防止災(zāi)難發(fā)生。為災(zāi)害治理工程等提供可靠資料和科學(xué)依據(jù)。為**部門對在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)、環(huán)境治理等方面的規(guī)劃和決策提供基礎(chǔ)依據(jù)。向全社會提供崩塌、滑坡監(jiān)測信息。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測是集地質(zhì)災(zāi)害形成機理、監(jiān)測儀器、時空技術(shù)和預(yù)測預(yù)報技術(shù)為一體的綜合技術(shù)。當(dāng)前地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測技術(shù)多是圍繞崩塌、滑坡、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)

• 有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！

  ?2022年4月1日，包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡，致南川往東勝方向單向交通中斷。自進入2023年以來，高速公路邊坡滑坡也是時有發(fā)生，后果十分嚴(yán)重，輕則阻斷交通，重則造成重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管，一直以來也成為交通執(zhí)法部門，及高速公路經(jīng)營單位管理的難點之一。所以，對高速公路邊坡監(jiān)測是必要的。有智能邊坡監(jiān)測系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！高速公路邊坡監(jiān)測具有以下難點：邊坡點位

• 尾礦庫監(jiān)測內(nèi)容有哪些？

  由于先進的信號傳輸、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和軟件技術(shù)的不斷發(fā)展，使得尾礦庫數(shù)字化在線監(jiān)測技術(shù)近年來在我國得到長足的進步和較大的發(fā)展空間。這種監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合了對于以上尾礦庫各項安全指標(biāo)的監(jiān)測方法，利用遍布尾礦庫各監(jiān)測點的傳盛器獲取尾礦庫的各項運行數(shù)據(jù)，再采用多信息融合技術(shù)將數(shù)據(jù)進行整合重組，送入計算機分析模塊進行計算，從而在線監(jiān)控尾礦庫的運行狀態(tài)。當(dāng)尾礦庫出現(xiàn)安全隱患時系統(tǒng)能及時判斷并發(fā)出預(yù)警信號，提示有關(guān)部門