有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！

時(shí)間：2023-04-13作者：陜西致點(diǎn)測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：92

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  詞條說明

• 水庫(kù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

  ??我國(guó)現(xiàn)有水庫(kù)大多數(shù)修建于上世紀(jì)50至70年代，雖然近年來我國(guó)開展了大規(guī)模的病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固，但隨著歲月推移，仍有許多水庫(kù)陸續(xù)進(jìn)入病險(xiǎn)行列。水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)整體解決方案水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案由大壩安全監(jiān)測(cè)、水雨情自動(dòng)測(cè)報(bào)、閘門遠(yuǎn)程控制3類測(cè)站構(gòu)成。水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用：該系統(tǒng)可幫助水利局和水庫(kù)管理部門全面掌握大壩的變形、滲流、環(huán)境量等情況，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水庫(kù)水雨情，遠(yuǎn)程控制閘門

• 有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！

  ?2022年4月1日，包茂高速重慶南川段發(fā)生邊坡滑坡，致南川往東勝方向單向交通中斷。自進(jìn)入2023年以來，高速公路邊坡滑坡也是時(shí)有發(fā)生，后果十分嚴(yán)重，輕則阻斷交通，重則造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。邊坡安全監(jiān)管，一直以來也成為交通執(zhí)法部門，及高速公路經(jīng)營(yíng)單位管理的難點(diǎn)之一。所以，對(duì)高速公路邊坡監(jiān)測(cè)是必要的。有智能邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力，邊坡滑坡退！退！退！高速公路邊坡監(jiān)測(cè)具有以下難點(diǎn)：邊坡點(diǎn)位

• 大壩監(jiān)測(cè)內(nèi)容--變形監(jiān)測(cè)

  大壩監(jiān)測(cè)-變形監(jiān)測(cè)大壩監(jiān)測(cè)-變形監(jiān)測(cè)要求：監(jiān)測(cè)內(nèi)容：壩體表面位移監(jiān)測(cè)目的：掌握壩體整體表面位置的變化及其變化速率(包括平面位移和垂直沉降)，確定大壩壩? ?體整體位移變形的情況，是確定大壩安全性的重要指標(biāo)之一。監(jiān)測(cè)手段：GPS、水準(zhǔn)儀、靜力水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀、引張線點(diǎn)位布置：一般要求：測(cè)點(diǎn)和基點(diǎn)的架構(gòu)必須堅(jiān)固可靠，且不易變形，冰凍區(qū)應(yīng)深入冰凍層以下0.5m? &n

• 致點(diǎn)水庫(kù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，24小時(shí)無人值守！

  水庫(kù)對(duì)防汛減災(zāi)、供水**和農(nóng)業(yè)灌溉等至關(guān)重要。而我國(guó)現(xiàn)有水庫(kù)大多數(shù)修建于上世，大壩監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是人們了解大壩運(yùn)行狀態(tài)的耳目，是保證大壩安全、**人民生命財(cái)產(chǎn)安全、充分發(fā)揮工程效益的重要手段。傳統(tǒng)大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于受到氣候、壞境、安全等因素的制約，不能及時(shí)、準(zhǔn)確的了解大壩安全相關(guān)數(shù)據(jù)。水庫(kù)自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能克服這些因素，較能全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證大壩安全。? ? ?