無線測(cè)溫系統(tǒng)在棉花加工廠的應(yīng)用及產(chǎn)品選型

時(shí)間：2023-03-23作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：409

安科瑞電氣股份有限公司專注于開口式霍爾電流傳感器,開合式電流互感器廠家,電力變送器廠家等

• 詞條

  詞條說明

• Acrel-6000電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在同濟(jì)貴安醫(yī)院（一期）建設(shè)項(xiàng)目的應(yīng)用

  摘要：建筑電氣火災(zāi)在建筑物火災(zāi)中占較大的比例，起火原因也很多，包括短路、過熱、漏電、雷擊和電氣等故障，火災(zāi)危害也較大。因此，各種原因引起的火災(zāi)都應(yīng)得到有效控制。目前，短路、過熱、雷擊等保護(hù)措施日漸成熟，而由于正常泄露電流的普遍存在，漏電往往沒有引起足夠的重視，從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。顯而易見，采用漏電電流，給出火災(zāi)的預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)是十分必要的。本文通過介紹安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在

• 簡析電動(dòng)汽車交流充電樁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

  摘要：作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。與其他汽車不同的是，新能源汽車并不需要汽油維持其運(yùn)行，只需要充電就可以保汽車行駛的需求，可以降低汽油排放對(duì)環(huán)境的污染，近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在一些問題，主要表現(xiàn)在充電設(shè)施短缺、充電難等問題，這些問題的發(fā)生均會(huì)在一定程度上限制新

• 剩余電流監(jiān)測(cè)儀在路燈照明的應(yīng)用

  應(yīng)用場(chǎng)景一般應(yīng)用于末端回路?功能??可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示TN-S、TT系統(tǒng)配電線路的剩余電流；??每只剩余電流監(jiān)測(cè)儀較多可監(jiān)測(cè)16個(gè)回路的剩余電流，剩余電流監(jiān)測(cè)范圍為1mA-30A；??每路剩余電流監(jiān)測(cè)均可設(shè)置報(bào)警值，報(bào)警值的設(shè)置范圍為1mA-30A。每路剩余電流監(jiān)測(cè)可設(shè)置為**值報(bào)警、動(dòng)作或關(guān)閉剩余電流監(jiān)測(cè)；??1路水浸報(bào)警繼電器，16路剩余電流報(bào)警繼

• 霍爾電流傳感器在充電樁計(jì)量上的應(yīng)用

  應(yīng)用場(chǎng)景功能霍爾傳感器，適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號(hào)的隔離轉(zhuǎn)換，通過霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號(hào)能夠直接被AD 、DSP、PLC、二次儀表等各種裝置直接采集和接受，體積小，壽命長，安裝方便，響應(yīng)時(shí)間快，電流測(cè)量范圍寬精度高，過載能力強(qiáng)，線性好，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。圖片：注意事項(xiàng)1、霍爾傳感器在使用時(shí)，為了得到較好的動(dòng)態(tài)特性和靈敏度，必須注意原邊線圈和副邊線圈之間的耦合，建議使用單根導(dǎo)線且導(dǎo)線完全