詞條
詞條說明
閥座和球閥:這是閥組件的核心部分,二者之間的配合間隙非常?。▋H3至6微米),以確保燃油的精確噴射。閥座負責固定并密封球閥,而球閥則在電磁力的作用下打開或關閉,以控制燃油的流動。銜鐵及銜鐵軸:在電磁閥的作用下,銜鐵及銜鐵軸會帶動球座及鋼球向上運動,從而打開閥座泄油孔,實現(xiàn)燃油的噴射。當電磁閥停止工作時,銜鐵及銜鐵軸會在彈簧的作用下回位,關閉泄油孔。緩沖彈簧及緩沖彈簧調整墊片:這些部件在銜鐵回位時起到
隨著高壓共軌技術的不斷完善,非道路移動機械用柴油機的性能得到較大地改進。我國根據(jù)柴油機排放污染物含量、氮氧化物等制仃了相關標準,目前非道路高壓共軌產品進入到三階段,該階段將非道路柴油機噴油器作了特殊設計,能實現(xiàn)多次噴射,同時降低油耗,減少排放。非道路移動機械的排放污染物卻成了環(huán)境污染的主要來源,通常所說的非道路移動機械主要有工程機械、農業(yè)機械、小型通用機械和柴油機發(fā)電機組等幾種。目前,柴油機是非道
到目前為止,在國內諸多的共軌噴油器產品生廠商和供應商中,相信莆田中路通機械有限公司算得上是發(fā)展,蒸蒸日上的共軌配件提供商。憑借自身的技術力量,同時擁有了自有的“DIZZO”。探究中路通的產品和公司規(guī)模的發(fā)展奧秘,產品背后強大而有力的營銷團隊無疑是推動中路通產品在國內和海外市場發(fā)展的中堅力量什么是中路通的競爭力?把產品品質做到是,提供和貼心的服務也是,但關鍵的離不開的是我們的營銷人員。中路通的營銷團
? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制,能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以。“高壓”是指噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出1.1倍,高能達到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達到省油的目的。&n
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2298適配0 445 120 373
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