柴油發(fā)電機(jī)組省油小妙招

時間：2022-12-02作者：南寧優(yōu)凱機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：394

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  柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)負(fù)載對柴油發(fā)電機(jī)組有哪些破壞性的損壞，今天我們一起來學(xué)習(xí)。一、柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動對柴油發(fā)電機(jī)組的損壞柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動時，由于機(jī)油黏度大、流動性差，使機(jī)油泵供油不足，導(dǎo)致機(jī)器摩擦面因缺油而不光滑而形成急劇磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生拉缸、燒瓦等故障。柴油發(fā)電機(jī)組在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行會使燃油燃燒不完全并且排放黑煙污染環(huán)境，同時使柴油發(fā)電機(jī)功率不足，不僅浪費(fèi)燃油，功率也不能得到很好的發(fā)

• 300kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組型號規(guī)格參數(shù)表

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• 什么是高壓共軌

  柴油發(fā)電機(jī)組常用的供油方式是高壓共軌，那么什么是高壓共軌呢？今天我們就來學(xué)習(xí)和了解高壓共軌以及它的優(yōu)點。 一、什么是高壓共軌 高壓共軌其實就是我們常說的電噴發(fā)動機(jī)，高壓共軌電噴技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管通過公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無